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刷新日進(jìn)行策略調(diào)整,以保持信息系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,避免發(fā)生因系統(tǒng)故障影響正常卷煙訂購(gòu)的現(xiàn)象。
三是做好應(yīng)急預(yù)案。組織各市公司從貨源調(diào)運(yùn)、策略刷新、卷煙配送等方面,
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電腦,電腦出現(xiàn)故障需由指定維修人員進(jìn)行維修。
三是完善網(wǎng)絡(luò)信息安全保障機(jī)制。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要在第一時(shí)間與信息中心工作人員取得聯(lián)系,由信息中心工作人員負(fù)責(zé)解決問(wèn)題。
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;壓縮空氣氣壓超高或降低報(bào)警和因冷卻水缺水造成的故障停機(jī)現(xiàn)象。
2013年以來(lái),車(chē)間運(yùn)行工發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)冷卻水幾次出現(xiàn)因缺水停機(jī)現(xiàn)象,由于自動(dòng)補(bǔ)水效果不理想,
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,提高硬中華條煙外觀質(zhì)量》質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目中,取得了機(jī)組每月平均降低故障率98%、節(jié)約費(fèi)用300余萬(wàn)元的可喜成果,正在申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利。
ZB-48機(jī)組是上海卷煙廠今年引進(jìn)
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里,一臺(tái)機(jī)器突然出現(xiàn)故障,技術(shù)人員馬上查找原因進(jìn)行搶修,整條生產(chǎn)線被迫暫停運(yùn)行…… 在卷煙工廠,類(lèi)似這樣“修故障”的場(chǎng)景并不鮮見(jiàn)
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前對(duì)車(chē)輛狀況進(jìn)行仔細(xì)檢查,尤其對(duì)雨刷器、車(chē)燈、輪胎氣壓等情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,確認(rèn)無(wú)故障后方可出車(chē)。
定期維護(hù)保養(yǎng)。定期對(duì)所有車(chē)輛進(jìn)行全面
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排除設(shè)備故障等問(wèn)題,學(xué)習(xí)熱情相當(dāng)高漲。有人問(wèn)一位正在背誦《卷煙包裝工專(zhuān)業(yè)知識(shí)》的員工:“技能鑒定考試不是早就結(jié)束了么,干嗎還要學(xué)習(xí)這些呀?”他說(shuō)
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定期做好日常保養(yǎng),保持車(chē)況良好、減少維修費(fèi)用;出臺(tái)車(chē)輛維修管理細(xì)則,對(duì)故障車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)維修、定點(diǎn)保養(yǎng),對(duì)維修過(guò)程落實(shí)專(zhuān)人全程跟蹤、實(shí)時(shí)監(jiān)督
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車(chē)輛進(jìn)行安全檢查,確保配送車(chē)輛不帶故障上路,消除事故隱患;
四是做到廣泛宣傳安全知識(shí),倡導(dǎo)安全生產(chǎn)理念,通過(guò)張貼安全提示
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,充分利用停產(chǎn)及閑暇時(shí)間抓緊維修;大故障停機(jī)更換備用機(jī)組,與廠家共同協(xié)商制定解決方案。
鉆研技術(shù),深抓管理,發(fā)揮潛能,