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煙草在線專稿 隨著行業(yè)“卷煙上水平”不斷推進(jìn)，煙葉需求結(jié)構(gòu)矛盾愈發(fā)突出。據(jù)統(tǒng)計，全國上等煙消耗比例每年遞增4個百分點，去年達(dá)到55.4%，
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?！? “2010年，我們向生產(chǎn)弗吉尼亞烤煙的煙農(nóng)推介了文丘里管爐的使用。文丘里管爐的設(shè)計主要是為了把燃料木材的消耗降低28%，并使生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)煙草的機(jī)會增至75-88%，
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;煙草煙氣的劑量越高，發(fā)病率就越高。二十二世紀(jì)集團(tuán)認(rèn)為，可顯著降低吸煙危害的唯一類型的卷煙是那些能夠減少暴露于煙草煙氣的卷煙，它們通過每天更少的卷煙消耗和/或
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繼續(xù)造成毀滅性的傷亡人數(shù)。煙草使用仍是可預(yù)防死亡的主因：每年有44.3萬人死于與吸煙相關(guān)的疾病和二手煙暴露的環(huán)境中。它每年還消耗巨額的經(jīng)濟(jì)費用，消耗的醫(yī)療費用和生產(chǎn)力的喪失
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。奧魯瓦費米警告稱，煙草相關(guān)疾病導(dǎo)致尼日利亞的衛(wèi)生系統(tǒng)壓力增加、衛(wèi)生預(yù)算被消耗、勞動力生產(chǎn)力下降和貧困加劇。他表示，政府應(yīng)迅速行動，提高煙草及相關(guān)產(chǎn)品稅率至
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特點，采取“干線+支線”的接力配送模式，既保障了配送時效，又降低了能源消耗。同時，嚴(yán)格執(zhí)行車輛維護(hù)保養(yǎng)制度，確保配送車輛處于
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了生產(chǎn)成本和消耗，在黨建引領(lǐng)下結(jié)出了累累的創(chuàng)新碩果。勞模和工匠創(chuàng)新工作室內(nèi)，團(tuán)隊成員對技術(shù)難題進(jìn)行研討。
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，已成為動力車間運行班組的工作常態(tài)。毫厘之間見真章在卷煙生產(chǎn)中，1℃的水溫波動可能意味著每小時多消耗50度電。動力車間員工將“參數(shù)敏感度”培養(yǎng)成職業(yè)本能：配電
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控制升級的商標(biāo)紙卷，正成為浙江中煙寧波卷煙廠把痛點轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新起點，讓冗余消耗進(jìn)化為精準(zhǔn)刻度的最佳實證。
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狀態(tài)。”信息中心工程師表示，“例如，在夜間氣象溫度較低或低負(fù)載時段，系統(tǒng)會自動降低空調(diào)制冷與送風(fēng)功率，減少不必要的能源消耗?！眻D為信息中心
