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總隊(duì)高速公路交巡警支隊(duì)的老師圍繞全國(guó)當(dāng)前道路交通安全形勢(shì)、云南省道路交通安全總體特征、交通安全五大環(huán)節(jié)、交通事故發(fā)生的因素分析及防范要點(diǎn)、高速公路行車違法行為、隧道條件安全行車、財(cái)產(chǎn)損失交通事故快速處置
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，主要考核煙葉降級(jí)虧損率和影響煙包商品質(zhì)量的打包規(guī)格、煙包整潔度、三員卡的放置、煙包等級(jí)書寫、大把頭、嚴(yán)重超水分、霉變和壓油等因素。
4、收購站點(diǎn)管理考核，主要考核倉庫盤點(diǎn)誤差
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，發(fā)現(xiàn)自有品牌西格瑪水平上半年未達(dá)到方針目標(biāo)值，通過原因分析，確認(rèn)主要影響因素是烘前HT入口水分合格率偏低。對(duì)此，車間制定了詳細(xì)的攻關(guān)措施。加強(qiáng)
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顯示的第三個(gè)原因是，秘魯煙草制造商不斷大幅提高卷煙價(jià)格。這三個(gè)因素共同促使秘魯人減少了他們消費(fèi)卷煙的頻率。
不過，達(dá)到合法吸煙年齡的人口日益增長(zhǎng)，以及對(duì)采用
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專業(yè)班進(jìn)行了共同探討、分析，尋找解決的方法。
據(jù)悉，車間將每周召開一次質(zhì)量分析會(huì)，分析、總結(jié)、解決影響產(chǎn)品質(zhì)量的各種因素，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定
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簡(jiǎn)稱“攻關(guān)小組”）。
前期，由于該車間設(shè)備零部件更換、生產(chǎn)換牌調(diào)機(jī)等因素影響，造成部分設(shè)備生產(chǎn)的卷煙重量、吸阻標(biāo)準(zhǔn)偏差不夠穩(wěn)定。為此，車間主要
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動(dòng)力車間開展了粉塵防爆專項(xiàng)培訓(xùn)。車間涉及粉塵因素的崗位工作人員參加了此次培訓(xùn)。
培訓(xùn)對(duì)粉塵爆炸的基本原理、粉塵預(yù)防技術(shù)措施及國(guó)家監(jiān)管力度進(jìn)行了詳細(xì)闡述，且結(jié)合車間實(shí)際，對(duì)
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外圍及內(nèi)部案件調(diào)查工作。
四是共同制訂學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，提高人員素質(zhì)，掌握工作技能。
五是充分利用內(nèi)管信息系統(tǒng)相關(guān)信息，共同分析內(nèi)管預(yù)警出現(xiàn)的內(nèi)在因素
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配合度等相關(guān)因素提出本轄區(qū)調(diào)整計(jì)劃。
三是注重以事實(shí)為準(zhǔn)繩，市場(chǎng)經(jīng)理認(rèn)真審核，確保本次客戶信息維護(hù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性，力爭(zhēng)確保此次測(cè)評(píng)工作取得長(zhǎng)足實(shí)效。
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，防止人為因素造成卷煙破損。
三是抓好配送環(huán)節(jié)管理。在配送工作中，要求工作人員注意清點(diǎn)、檢查、整理和疊放卷煙，避免因疊放不當(dāng)造成卷煙在車內(nèi)側(cè)翻、掉落造成
