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下滑。在此形勢(shì)下,KT&G正加緊開(kāi)拓全球市場(chǎng)。該公司于20世紀(jì)90年代開(kāi)始正式出口,目前產(chǎn)品已供應(yīng)135個(gè)國(guó)家,并在蒙古以60%的市場(chǎng)份額位居第一。
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,因九江古稱(chēng)潯陽(yáng)而得名。潯陽(yáng)樓始建年代不詳,現(xiàn)樓為1987年重建。潯陽(yáng)樓占地面積2800平方米,主樓建筑面積1000平方米,為仿宋建筑風(fēng)格
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0.65歐元,2000年代初升至2.50歐元左右,2015年已達(dá)約4.45歐元。至2025年,主流品牌售價(jià)普遍升至5至7歐元區(qū)間。稅收是推高煙草價(jià)格的核心因素
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,廠商甚至參與整車(chē)涂裝設(shè)計(jì)。八十年代末的邁凱倫MP4/5以萬(wàn)寶路紅白斜杠分割車(chē)身,線條與煙盒包裝完全同構(gòu);法拉利延續(xù)深紅底色,把“條形碼”暗碼藏在側(cè)
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,被業(yè)界稱(chēng)為“4年奇跡”。1920—1939:爵士時(shí)代的流行符號(hào)20年代被稱(chēng)為“咆哮的二十年代”,青年人用香煙宣泄戰(zhàn)后創(chuàng)傷,女性吸煙者激增。駱駝廣告順勢(shì)轉(zhuǎn)向
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身體化實(shí)踐如何將孤獨(dú)、創(chuàng)造與死亡縫合。第八章回到當(dāng)代(1990年代初),檢視反煙運(yùn)動(dòng)的符號(hào)策略——把吸煙者從“性感主體”貶為“受控客體”,從而完成
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1980年代,當(dāng)外煙首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí),萬(wàn)寶路、555等品牌成為身份與地位的象征。當(dāng)時(shí),一包萬(wàn)寶路的價(jià)格相當(dāng)于普通工人月收入的十分之一,卻依然
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中式卷煙品牌是如何一步步走到現(xiàn)在的。一、20世紀(jì)80年代:品質(zhì)立牌階段上世紀(jì)80年代,以煙草專(zhuān)賣(mài)制度建立為開(kāi)端,我國(guó)煙草行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展通道,
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;青少年電子煙可能正在充當(dāng)傳統(tǒng)香煙使用的“門(mén)戶(hù)”。根據(jù)這項(xiàng)研究,自 1970 年代以來(lái),青少年吸煙率一直在急劇下降,這是廣泛的反吸煙運(yùn)動(dòng)和更嚴(yán)格的監(jiān)管的結(jié)果
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,甚至蘊(yùn)含著政治隱喻,在歷史長(zhǎng)河中留下了諸多饒有趣味的軼事。01?明星代言:開(kāi)啟“摩登女郎”的魅力時(shí)代20世紀(jì)20年代,華成煙草公司推出的“美麗牌