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基本上以手工生產(chǎn)為主，機(jī)械化程度很低。到了上世紀(jì)60年代末期到70年代中期，中國(guó)煙草工業(yè)公司被撤銷(xiāo)，卷煙工業(yè)企業(yè)和煙葉收購(gòu)部門(mén)全部下放給地方，在這
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交通管制和道路封閉隔，營(yíng)銷(xiāo)人員不能正常走訪市場(chǎng)，但這并不影響煙草人對(duì)客戶們的牽掛。全局上下放棄周末休息時(shí)間，積極響應(yīng)“七天工作制”要求，不間斷進(jìn)行網(wǎng)訂
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就搬完了?！?
“不麻煩，我先把這些下車(chē)，你快去送其他家的，這點(diǎn)東西我等下一個(gè)人慢慢搬到吊腳樓下放著就可以了，你幫我送到屋里，
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，又強(qiáng)調(diào)了德才兼?zhèn)涞木唧w要求。
推選過(guò)程中，鹽城市局（公司）黨組充分做到權(quán)力下放，不干涉各黨支部的推選，各黨
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角色定位。倒是另外一種可能或許會(huì)延長(zhǎng)“紅金龍”的價(jià)值鏈，把“黃鶴樓（天下名樓）”剝離、下放到“愛(ài)你”序列，“黃鶴樓”就專(zhuān)心做好一類(lèi)煙
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，“愛(ài)你”的二三類(lèi)布局也決定了過(guò)渡性、補(bǔ)充型角色定位，唯一的懸念就是“黃鶴樓”何時(shí)下放二類(lèi)煙。
倒是“紅塔山”和“紅河”有些難兄難弟的味道，兩個(gè)品牌原本
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衡了傳承與創(chuàng)新的關(guān)系，又敢于下放更好的技術(shù)和質(zhì)感，另一個(gè)有異曲同工之妙的是同為二類(lèi)煙的“細(xì)支云龍”。
當(dāng)然，“白沙”對(duì)于年輕化、個(gè)性化、玩趣化也有很多積極
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支的形態(tài)差異化，但中空嘴棒的下放雖然談不上全面碾壓卻構(gòu)建起品質(zhì)的高級(jí)感，對(duì)于承接自有消費(fèi)升級(jí)與轉(zhuǎn)化原有消費(fèi)群體都有著極大的幫助。對(duì)于后來(lái)者，「白沙
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，煙草既要做到權(quán)限下放，還要進(jìn)一步理順投資管理體制，在行業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目“雙隨機(jī)一公開(kāi)”監(jiān)督檢查過(guò)程中，以切實(shí)提升投資項(xiàng)目監(jiān)督管理水平為目的，
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舉個(gè)例子，奔馳的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是從S級(jí)到E級(jí)，再下放到C級(jí)，「大奔」的評(píng)價(jià)根深蒂固，所以消費(fèi)者感覺(jué)奔馳的車(chē)型都很豪華很高端，反過(guò)來(lái)
