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、制度整合、文化整合等所構(gòu)成的隱形成本必須考慮在內(nèi)！
中國(guó)高鐵
截止至2013年9月26日，中國(guó)高鐵總里程達(dá)到10463公里，“四縱”干線基本形成
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;AHL）宣布，它計(jì)劃在姆津巴開(kāi)設(shè)Kabwafu市場(chǎng)，以及在曼戈切開(kāi)放Mgodi市場(chǎng)，以降低農(nóng)民向主要市場(chǎng)運(yùn)送煙葉時(shí)的成本。
在經(jīng)過(guò)煙農(nóng)們數(shù)周的抗議之后
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經(jīng)營(yíng)困難，多種成本上升，資金緊張，出廠價(jià)格處于通縮狀態(tài)，贏利艱難，市場(chǎng)未來(lái)預(yù)期不佳。
老煙斗：從目前行業(yè)各地經(jīng)濟(jì)
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;進(jìn)而向殯葬、生日、喬遷等其他民俗活動(dòng)滲透，影響日常的社交用煙和消費(fèi)行為，對(duì)品牌培育和結(jié)構(gòu)提升起到“以點(diǎn)帶面”的作用，在投入成本上起到“四兩撥千斤”的催化
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上班，她卻一直以最合適的交通工具，自行車(chē)陪伴她走過(guò)了送小孩、上下班的行程。她從來(lái)都認(rèn)為這是一舉兩得的事，身體鍛煉了，用最小的成本完成了自己的份內(nèi)的事。那種內(nèi)心
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職能部門(mén)向直屬單位的轉(zhuǎn)變，并建立物流公司化運(yùn)營(yíng)管理制度，健全物流人員、費(fèi)用、資產(chǎn)管理制度，將物流分公司打造成為成本中心和責(zé)任主體。
小煙卷兒：
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，香煙成本大增，預(yù)期日后賣(mài)香煙的利潤(rùn)會(huì)更少。
全港報(bào)販大聯(lián)盟主席廖社青近日表示，不少市民知道政府有意加煙稅，早于一星期前開(kāi)始大量“入貨
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互動(dòng)。進(jìn)一步健全終端利益保障機(jī)制，組織適銷(xiāo)對(duì)路貨源，幫助終端降低經(jīng)營(yíng)成本，促進(jìn)零售客戶經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定和水平提升?！? （三）是加快隊(duì)伍
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煙斗既有雪茄的醇厚美味，又有著比雪茄低廉的成本。煙斗對(duì)材料和制作工藝都有嚴(yán)格的要求，整個(gè)周期很長(zhǎng)。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，煙斗也代表著一種品質(zhì)的生活，
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制品、控制成本費(fèi)用、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理等戰(zhàn)略性舉措，整體上保持著較為穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)，但增長(zhǎng)速度有所回落。全年中國(guó)以外世界烤煙產(chǎn)量203.9萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng)3.5
