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的一個(gè)重要因素。
該研究報(bào)告顯示：“基于從10個(gè)城市收集到的數(shù)據(jù)，我們估計(jì)，印度近75%（59%-87%）的卷煙按支銷售
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許多市場上，定價(jià)時(shí)機(jī)和在品牌重啟之前美國大眾市場雪茄較低的銷量，以及在伊拉克的麻煩和強(qiáng)勢英鎊的混合影響。所有這些因素導(dǎo)致煙草凈營收比去年同期下降1%，降至15億
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俄羅斯煙草市場下降的不利因素為，消費(fèi)稅增加，并導(dǎo)致卷煙價(jià)格大幅上漲，以及經(jīng)濟(jì)衰退。在2014年，俄羅斯煙草消費(fèi)稅率增長42%。其目前的計(jì)算方法為
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（約合370萬歐元）的資金支持，以監(jiān)測非洲部分地區(qū)公眾對各類煙草制品的消費(fèi)情況。
據(jù)介紹，受多種
因素的影響，非洲大部分國家和地區(qū)的控?zé)?/div>
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總隊(duì)高速公路交巡警支隊(duì)的老師圍繞全國當(dāng)前道路交通安全形勢、云南省道路交通安全總體特征、交通安全五大環(huán)節(jié)、交通事故發(fā)生的因素分析及防范要點(diǎn)、高速公路行車違法行為、隧道條件安全行車、財(cái)產(chǎn)損失交通事故快速處置
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，發(fā)現(xiàn)自有品牌西格瑪水平上半年未達(dá)到方針目標(biāo)值，通過原因分析，確認(rèn)主要影響因素是烘前HT入口水分合格率偏低。對此，車間制定了詳細(xì)的攻關(guān)措施。加強(qiáng)
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顯示的第三個(gè)原因是，秘魯煙草制造商不斷大幅提高卷煙價(jià)格。這三個(gè)因素共同促使秘魯人減少了他們消費(fèi)卷煙的頻率。
不過，達(dá)到合法吸煙年齡的人口日益增長，以及對采用
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專業(yè)班進(jìn)行了共同探討、分析，尋找解決的方法。
據(jù)悉，車間將每周召開一次質(zhì)量分析會(huì)，分析、總結(jié)、解決影響產(chǎn)品質(zhì)量的各種因素，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定
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簡稱“攻關(guān)小組”）。
前期，由于該車間設(shè)備零部件更換、生產(chǎn)換牌調(diào)機(jī)等因素影響，造成部分設(shè)備生產(chǎn)的卷煙重量、吸阻標(biāo)準(zhǔn)偏差不夠穩(wěn)定。為此，車間主要
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動(dòng)力車間開展了粉塵防爆專項(xiàng)培訓(xùn)。車間涉及粉塵因素的崗位工作人員參加了此次培訓(xùn)。
培訓(xùn)對粉塵爆炸的基本原理、粉塵預(yù)防技術(shù)措施及國家監(jiān)管力度進(jìn)行了詳細(xì)闡述，且結(jié)合車間實(shí)際，對
