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，畢業(yè)于吉林大學(xué)的馮杰走進(jìn)了烏蘭浩特卷煙廠的大門(mén)。在卷包車(chē)間的兩年，他每天與轟鳴的ZB45高速機(jī)組為伴。馮杰在調(diào)試設(shè)備。孫嘉雯 攝“設(shè)備故障時(shí)蹲守維修的經(jīng)歷，讓
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機(jī)型操作規(guī)范、維護(hù)要點(diǎn)及故障預(yù)判為主，通過(guò)“集中學(xué)習(xí)+跟班實(shí)踐”的方式開(kāi)展。學(xué)員們系統(tǒng)學(xué)習(xí)了M5-FX機(jī)型結(jié)構(gòu)原理、參數(shù)設(shè)置及PLC控制系統(tǒng)，重點(diǎn)了解了設(shè)備調(diào)試、換
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;深入研究設(shè)備技術(shù)手冊(cè)，并經(jīng)常與同行交流維修心得。最終，他不僅迅速掌握了ZB48高速細(xì)支包裝機(jī)的維修技術(shù)，還總結(jié)出一套高效實(shí)用的故障排查與解決方法。守正創(chuàng)新
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;實(shí)現(xiàn)設(shè)備隱患的精準(zhǔn)預(yù)警，打通預(yù)防性維修的“最后一公里”。項(xiàng)目組在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試系統(tǒng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)并非一帆風(fēng)順，設(shè)備振動(dòng)信息的捕捉與轉(zhuǎn)化面臨“檢測(cè)精度不足、傳感器部署困難、故障預(yù)警滯后”三
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效率(OEE)保持在90%以上。圖為動(dòng)能集控室實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行重點(diǎn)參數(shù)(梁雨靈 攝)365天備戰(zhàn):鍛造動(dòng)能“硬支撐”動(dòng)力車(chē)間貫徹“平急結(jié)合”理念,針對(duì)緊急故障處理能力的強(qiáng)化,每周梳理工作開(kāi)展情況,每月
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;3000多個(gè)從動(dòng)輥輪，由于滾筒電機(jī)不間斷運(yùn)行，設(shè)備帶載運(yùn)行時(shí)的潛在問(wèn)題難以發(fā)現(xiàn)，單個(gè)滾筒電機(jī)故障或從動(dòng)輥輪故障都會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率，因此需要
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;每天都在解決問(wèn)題和克服困難中不斷前行。卷接小組解決了鋼印跑偏、夾搓板和煙支漏氣等設(shè)備故障，包裝小組攻克了卡紙下陷劃痕、主機(jī)清空嚙合異常和779熱熔膠漏膠等設(shè)備故障，電氣
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十二分精神?！痹O(shè)備管理員王偉強(qiáng)說(shuō)。技術(shù)改造中的新卷接包車(chē)間。黃義權(quán)攝一次技術(shù)技能提升的機(jī)會(huì)炎熱夏季，在卷接包車(chē)間新工房36℃的環(huán)境下，不時(shí)傳來(lái)設(shè)備啟動(dòng)、對(duì)講機(jī)溝通、故障報(bào)警
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，中控操作工需要綜合判斷當(dāng)前各貯柜的可用性等情況，再做入柜選擇。生產(chǎn)過(guò)程中貯柜發(fā)生故障時(shí)，需停產(chǎn)處理并重新選擇貯柜。如今，工單自動(dòng)流轉(zhuǎn)系統(tǒng)構(gòu)建
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、了解電器、精通修理的設(shè)備檢修人員，組成設(shè)備檢修服務(wù)隊(duì)，建立“設(shè)備故障半小時(shí)響應(yīng)圈”，具備響應(yīng)、排除故障能力，重點(diǎn)解決烘烤設(shè)備使用過(guò)程中出現(xiàn)的故障
