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，降低了種煙的經(jīng)濟(jì)效益，那是得不償失的。煙草企業(yè)對(duì)于專業(yè)分級(jí)、散葉收購(gòu)非常贊同，因這樣能夠節(jié)省大量人工投入，提高煙葉使用率，降低生產(chǎn)成本
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的時(shí)間、最低的風(fēng)險(xiǎn)、最小的成本實(shí)現(xiàn)了品牌數(shù)量的減與品牌規(guī)模的增，“減”出了重點(diǎn)品牌的發(fā)展空間，“增”來(lái)了“532”、“461”品牌的快速成長(zhǎng)，伴隨著重點(diǎn)品牌
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盟卷煙網(wǎng)上訂貨系統(tǒng)，以其直觀、形象、信息量大、形式多樣、宣傳成本低等優(yōu)勢(shì)，對(duì)“潤(rùn)夏”服務(wù)品牌培訓(xùn)起到有力的推動(dòng)作用。在單位內(nèi)部，通過(guò)在《固原煙草報(bào)》開辟專欄
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，鴻道停用“王老吉”商標(biāo)。
營(yíng)銷分析：
在中國(guó)，很多企業(yè)為了節(jié)約初期營(yíng)銷時(shí)間和成本，通過(guò)租賃有一定品牌知名度的品牌開始企業(yè)的營(yíng)銷活動(dòng)。本事件發(fā)生后
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，每個(gè)工價(jià)按60元計(jì)，可減少畝均用工成本732元，扣除支付機(jī)械作業(yè)服務(wù)費(fèi)用畝均364元，實(shí)際每畝機(jī)械減工增效368元。
2012年，
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管理與規(guī)范聘用制駕駛員活動(dòng)上，屬于較為弱化的層面，企業(yè)無(wú)法真正使其能夠做到與卷煙營(yíng)銷和專賣管理人員相一致的管理模式。實(shí)際上，個(gè)別聘用制駕駛員考慮到費(fèi)用成本等因素
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;烘烤時(shí)間長(zhǎng)，青筋黃片煙葉多，存在難栽培、難調(diào)制、成本高、比較效益偏低等不足；加上K326、云煙85等品種在全國(guó)的示范推廣，上世紀(jì)90年代
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低成本的勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，向品質(zhì)、技術(shù)和品牌優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化的歷史任務(wù)，更將直面卷煙行業(yè)內(nèi)部品牌發(fā)展以及市場(chǎng)的檢驗(yàn)。同時(shí)，當(dāng)前形勢(shì)也是督促所有卷煙制造企業(yè)積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)模式
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投資失敗，以后再想改變會(huì)很難。
確實(shí)，講誠(chéng)信是需要成本和持續(xù)努力的，但不講誠(chéng)信會(huì)付出更大的代價(jià)，有時(shí)一句謊話可能使你的人生破產(chǎn)。因?yàn)檎f(shuō)一句
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導(dǎo)致其控制過(guò)程要么草木皆兵，無(wú)所謂增加安全成本，要么小而化之，存在安全隱患。由于危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)及風(fēng)險(xiǎn)控制是安全管理最基礎(chǔ)的工作，需從基層做起
