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就會(huì)岌岌可危。
4.中國(guó)制造企業(yè)起步較早，占有天時(shí)與人和優(yōu)勢(shì)，但未來(lái)自動(dòng)化生產(chǎn)在電子煙制造加工行業(yè)必將成為主流，而中國(guó)不斷上升的人力成本也給中國(guó)制造帶來(lái)
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鄂爾多斯煙民們的喜愛。低焦油，低危害，已成為煙民們的消費(fèi)主流，抽煙不單單是為了感官刺激，煙民們更注重香煙的內(nèi)在品質(zhì)。在這一點(diǎn)上，
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;進(jìn)一步穩(wěn)定了漲價(jià)后的銷售價(jià)格，如今賣煙沒(méi)有那么費(fèi)口舌了，我對(duì)賣好香煙已經(jīng)是信心百倍了。當(dāng)然，也有戒煙的，只是及個(gè)別，對(duì)銷售主流影響不大
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;不適合在公共場(chǎng)合和主流媒體做銷售和推廣的廣告?！缎聫V告法》再次以法規(guī)的形式強(qiáng)調(diào)了禁止向未成年人發(fā)送任何形式的煙草廣告，這是對(duì)未成年人和子孫后代的愛護(hù)，可圈可點(diǎn)，
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在于：一是消費(fèi)者習(xí)慣于5、10、15等主流價(jià)位，零頭普遍不習(xí)慣給，而客戶硬要的話又怕生意逃掉。就如客戶所說(shuō)，一條街賣煙的有10來(lái)家，很難
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，承認(rèn)煙草的積極功用和品味功能，即最大可能外化出來(lái)，成為主流意識(shí)和理念。品味不是消滅煙草就能得來(lái)的，也不是煙草消失了品味就自然提升了。筆者以為，
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海運(yùn)通道的全球開通，為國(guó)際物流公司的合作創(chuàng)造了條件，國(guó)際物流配送基地本地化項(xiàng)目增加。2015年，貨柜航運(yùn)市場(chǎng)將迎來(lái)新展望，團(tuán)體戰(zhàn)術(shù)已成為主流
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;再加之儲(chǔ)備春節(jié)用煙的雙重推動(dòng)，曾經(jīng)熱銷的低檔煙成了無(wú)人問(wèn)津的滯銷產(chǎn)品，中高檔卷煙卻變成了消費(fèi)主流，這時(shí)我傻眼了?！薄澳悄阍趺椿獾倪@個(gè)難題？”我
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市場(chǎng)法則，強(qiáng)者愈強(qiáng)，弱者愈弱，雖然殘酷，卻也是事物發(fā)展不得不遵循的規(guī)律。小品牌在煙草產(chǎn)品主流市場(chǎng)的身影已經(jīng)漸漸朦朧，重點(diǎn)品牌
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的，客戶分類甚至包括一些非主流群體，比如婦女。據(jù)說(shuō)10元以上的煙草口味質(zhì)量其實(shí)差異不大，因此香煙消費(fèi)更多的集中在文化體現(xiàn)上，最終的消費(fèi)終端價(jià)值觀的取向差異也有
