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”，著力用好第一種、第二種形態(tài)，狠抓作風(fēng)建設(shè)，以“嚴(yán)管”體現(xiàn)“厚愛”，一體推進(jìn)不敢腐、不能腐、不想腐。（四）探索新型監(jiān)督載體
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性提升和農(nóng)藝宜機(jī)化改造兩端發(fā)力，加快提升宜機(jī)化水平；對于移栽、施肥、采收等農(nóng)機(jī)農(nóng)藝“低度融合”的環(huán)節(jié)，先行探索宜機(jī)化農(nóng)藝改進(jìn)對煙葉質(zhì)量的影響，
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終端建設(shè)體系榆林市局（公司）進(jìn)一步深耕雪茄煙市場，探索建設(shè)雪茄終端服務(wù)管理體系，通過“一店一策”做優(yōu)雪茄終端，為雪茄終端賦予鮮明辨識度
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，探索教育措施與防范對策，讓執(zhí)法人員深知正當(dāng)執(zhí)法的重要性。三是建立預(yù)警機(jī)制，筑牢風(fēng)險(xiǎn)防控屏障。在實(shí)際的煙草專賣執(zhí)法過程中， 為了進(jìn)一步提升法律風(fēng)險(xiǎn)防
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建設(shè)的持續(xù)深入，基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用的持續(xù)凸顯，在黨建引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的趨勢下，南煙逐步探索打造出一套符合自身實(shí)際情況的“黨建+班組建設(shè)”的“135
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）擔(dān)負(fù)起試點(diǎn)探索“托百客”便利加盟店建設(shè)這一任務(wù)，當(dāng)時，沒有任何成熟經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，許多已知的、未知的困難擺在面前需要一一解決，他常常
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力量。新能源物流車發(fā)展優(yōu)勢和問題新能源物流車如此火爆，其發(fā)展優(yōu)勢顯而易見。以物流運(yùn)輸需求巨大的煙草行業(yè)來說，其在2016年就提出，探索在卷煙配送領(lǐng)域應(yīng)用新能源配送車
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“黨組織+合作經(jīng)濟(jì)組織+農(nóng)戶”模式，探索集體經(jīng)濟(jì)扶持項(xiàng)目向村民小組延伸的方法路徑，實(shí)現(xiàn)農(nóng)戶和村級集體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)增收。?工廠與早陽村共同投資建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品加工廠
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，有序化相結(jié)合，積極探索新形勢下新品卷煙品牌培育和銷售的新思路、新機(jī)制，新手段和新技巧，才能贏得客戶和消費(fèi)者信賴和支持，才能取得更好
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是“致富葉”的探索者(譚艷林在自家田間)“我雖然生在煙村，但我從沒下過田，對煙葉種植技術(shù)的了解和認(rèn)識可以說是一片空白。”生在煙村的譚艷林，由于父母長期在圩場開
