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的努力,完成了卷包車(chē)間49臺(tái)套卷包設(shè)備、制絲車(chē)間2189臺(tái)套設(shè)備、濾棒成型車(chē)間主要機(jī)臺(tái)設(shè)備的建模仿真。通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)間的聯(lián)動(dòng)控制,建立生產(chǎn)前、中、后仿真和設(shè)備
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據(jù)、人工智能算法讓設(shè)備學(xué)會(huì)“思考”。30多個(gè)AI仿真模型廣泛應(yīng)用于關(guān)鍵工序的過(guò)程控制,實(shí)時(shí)給出優(yōu)化建議,自感知、自適應(yīng)、自?xún)?yōu)化的新型卷煙加工控制模式正初步成形。數(shù)字孿生技術(shù)讓員工
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技術(shù)中心內(nèi)部,圍繞“濾嘴接裝機(jī)鼓輪節(jié)距關(guān)鍵技術(shù)仿真研究”等重點(diǎn)項(xiàng)目積極組織專(zhuān)家評(píng)審。技術(shù)中心組織制定國(guó)產(chǎn)PLM系統(tǒng)功能測(cè)試大綱,開(kāi)展系統(tǒng)功能測(cè)試及數(shù)據(jù)遷移測(cè)試,
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有限責(zé)任公司,他們探索通過(guò)3D建模實(shí)時(shí)虛擬仿真,對(duì)儲(chǔ)絲環(huán)節(jié)各工序進(jìn)行仿真回溯、產(chǎn)中監(jiān)控、產(chǎn)后分析等,實(shí)現(xiàn)了原料智能養(yǎng)護(hù)。從田間到車(chē)間,從定制化生
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降溫處理,并利用CFD仿真技術(shù)和動(dòng)力環(huán)境監(jiān)測(cè)功能,智能調(diào)節(jié)空調(diào)參數(shù),最大限度降低能耗。為進(jìn)一步降低能源消耗,漯河卷煙廠(chǎng)應(yīng)用“微服務(wù)”架構(gòu)
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機(jī)組檢測(cè)裝置運(yùn)行狀態(tài)。運(yùn)用數(shù)字孿生技術(shù),生產(chǎn)前先仿真模擬,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)性維修,改變了之前“哪里壞了修哪里”的事后維修模式;設(shè)備運(yùn)行中可檢測(cè)各個(gè)
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的折疊動(dòng)作。以前,折疊器運(yùn)動(dòng)空間狹小,運(yùn)動(dòng)軌跡稍有偏差就會(huì)和周邊零件“打架”。借助最新仿真工具,設(shè)計(jì)人員重塑凸輪“曲線(xiàn)”,內(nèi)外凸輪精準(zhǔn)嚙合
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成本,為企業(yè)提質(zhì)增效做出了積極貢獻(xiàn)。在CAD制圖的基礎(chǔ)之上,權(quán)晨超自學(xué)并率先成功地在工廠(chǎng)創(chuàng)新課題研究中應(yīng)用計(jì)算機(jī)CFD流體力學(xué)仿真和CAE機(jī)械運(yùn)動(dòng)仿真技術(shù),科學(xué)有效地縮短
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等多處公差的要求。為了驗(yàn)證加工程序的正確性,小組成員在“Vericut”加工仿真軟件中調(diào)用按生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)床結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)方式建立的機(jī)床模型、建立和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)相一致的夾具模型、建立加工刀具、輸入
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;優(yōu)化管道設(shè)計(jì),根據(jù)建筑模型實(shí)時(shí)修改作業(yè);根據(jù)仿真分析模型,安裝各類(lèi)實(shí)體傳感器,使下一步運(yùn)維階段的各類(lèi)數(shù)據(jù)采集和信息傳遞更加方便快捷;