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機制。
其四，企業(yè)工會每年繼續(xù)組織全系統(tǒng)的技術(shù)、技能比武活動，建立健全職工職稱、技師培養(yǎng)、考核、評聘、晉升制度。
其五、與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)同步并重，
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形象改造意愿。在提升終端形象過程中，不僅要加強店面形象、店堂環(huán)境、卷煙陳列等“硬件”的建設(shè)和改造，還要重視店員儀容儀表、服務(wù)態(tài)度、營銷技能、專業(yè)知識等“軟件”的培訓(xùn)和強化
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培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定等，不是“我要學(xué)”，離“知識型員工”要求仍有差距；二是客戶經(jīng)理絕大部分是聘用員工，主人翁意識和責(zé)任意識不夠強，
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;形成“企業(yè)搭臺、員工唱戲”的生動局面，高度重視員工在“235”教育實踐活動中的實踐主體和創(chuàng)新主體地位，可以通過組織開展知識競賽、技能比伍、演講比賽、文藝匯演、結(jié)隊子、志愿幫扶
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，其中具有大專以上文化程度的占91%，持有中級專賣管理員及以上職業(yè)技能資格證書的占100%，內(nèi)管隊伍呈現(xiàn)出年齡結(jié)構(gòu)輕、學(xué)歷層次高、專業(yè)技能強的特點。
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2、要提升改善問題的速度。對于巡查出的問題，不能僅僅以批評為
主，要采取多種措施積極尋找解決的方法，一是要培養(yǎng)稽查員的業(yè)務(wù)技能，只有業(yè)務(wù)
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進行了培訓(xùn)，并對駕駛員的理論知識和駕駛技能進行了考核，對達到考核標準的30名駕駛員發(fā)放了“上崗證”。
三是堅持預(yù)案演練。為提高突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，該局相繼
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，占43.3%；中專及以下151人，占31.1%。部分員工還積極參加跨部門學(xué)習(xí)培訓(xùn)，主動參加技能考試并取得相關(guān)的資格證書，為今后崗位轉(zhuǎn)化及工作
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72%，5年后這些人員占比將達到84%——人力資源管理應(yīng)加快從“以身份為本”轉(zhuǎn)向“以知識技能為本”；其二，全系統(tǒng)員工平均年齡為37.6歲，大專
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，也磨出了熟練的業(yè)務(wù)技能，練就了“一抓準”的功夫。很快，他就熟練掌握了上貨員、裝箱員、轉(zhuǎn)運員、分揀員、主機操作員這些崗位的技能，成為第一批能夠多崗位
