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技改項目取得立項批復。而此時的物流配送中心，早已滿負荷運轉(zhuǎn)，有些不堪重負。分揀車間里2008年設(shè)計的分揀線，自動化程度不高，隨著“年齡”漸長
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東西。涪陵區(qū)海拔最高1977米，最低138米，多在200～800米之間。
重慶煙草物流分公司涪陵卷煙配送中心現(xiàn)有送貨車輛17臺，配送人員30人
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式。
“綠潮”涌動巧升級
在發(fā)展綠色物流上，江西煙草走在了前面。
2005年，江西省煙草專賣局按照現(xiàn)代物流的思想，編制了《物流配送中心選址與規(guī)劃設(shè)計方案
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疫情防控期間，鄭州市局（公司）卷煙物流配送中心對出入人員進行體溫監(jiān)測。
復工初期，分揀人員到崗人數(shù)不足，鄭州市
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;有效地提升了科學發(fā)展形象。
提高庫存周轉(zhuǎn)率
贛州市煙草專賣局（公司）配送中心建成于2007年，按年銷售20萬箱的規(guī)模設(shè)計建造，園區(qū)占地
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去年8月的一天，配送中心來了一位新主任，名陳洪，他個子高高瘦瘦，年紀輕輕，不拘言笑，或許是個子高、表情嚴肅的原
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分揀設(shè)備帶來很大挑戰(zhàn)。
如何破解異型煙分揀難題？江蘇省南京市煙草專賣局（公司）物流配送中心探索出了一條符合實際的路子。
11月13日上午9點
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中心改擴建遇上分揀高峰期，湖北省宜昌市煙草專賣局（公司）卷煙配送中心經(jīng)理付華森連軸轉(zhuǎn)，53歲的他累病了，可輸液期間也閑不住
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路線圖、時間表，相關(guān)部門各負其責、攜手推進。2020年5月，他們最先在金城江區(qū)和環(huán)江毛南族自治縣進行試點，配送中心與人力、營銷、后勤、安全管理等部門通力協(xié)作
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，煙草物流開始實行“一庫制”運作。市級公司統(tǒng)一購進卷煙，由物流配送中心統(tǒng)一倉儲分揀、配送到戶的“一庫制”物流運作模式，將物流作業(yè)和業(yè)務(wù)管理逐步整合至物流配送中心
