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：二手經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，垂類電商成高潛賽道隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)觀念向理性主義方向邁進(jìn)，二手經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)不可避免。2018年中國(guó)二手閑置年交易額為7420億元，
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就可以免受二手煙的困擾，雖然這一建議沒(méi)有被采納，但我們不防反問(wèn)一句：去樓道吸就可以了嗎？我們知道，樓道其實(shí)也屬于公共場(chǎng)所，
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：二手煙的危害比一手煙更大，不吸煙的妻子由于長(zhǎng)期吸入丈夫的二手煙，患癌癥的概率是丈夫的1-3倍。我能理解宣傳這個(gè)觀點(diǎn)的人為了發(fā)動(dòng)不吸煙的群眾來(lái)共同控?zé)?#xff0c
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自動(dòng)彈門。上線首月，使用人次達(dá)28萬(wàn)，周邊人行道煙頭下降42%，商鋪對(duì)二手煙的投訴減少七成。看似“給煙留路”的妥協(xié)，實(shí)則是把“合規(guī)”做成可移動(dòng)、可
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保護(hù)非吸煙者免受二手煙侵害，也要避免把吸煙者推向歧視與孤立。現(xiàn)實(shí)中，煙民常被貼上“素質(zhì)低”、“不負(fù)責(zé)任”的標(biāo)簽，這種污名化不僅傷害個(gè)體，還可
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引發(fā)討論，但網(wǎng)友的關(guān)注點(diǎn)很快轉(zhuǎn)向另一個(gè)問(wèn)題——高鐵站臺(tái)吸煙現(xiàn)象。有人表示，相比泡面味，站臺(tái)的二手煙味更讓人難以忍受，建議在站臺(tái)等候列車處也禁止
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表示，條例加細(xì)則配合，最大限度保護(hù)民眾免受二手煙的危害，又協(xié)調(diào)了各方意見(jiàn)，在當(dāng)時(shí)是一種極具可操作性的模式。到期的“控?zé)熂?xì)則”蘭州上述《細(xì)則》自
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污染，從而危害我們生活的微環(huán)境，并由此帶來(lái)二手煙和三手煙，影響自己、家人和同事的健康。從1989年開(kāi)始，每年的5月31日被定為世界無(wú)煙日
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和消費(fèi)國(guó)，同時(shí)也是世界最大的煙草受害國(guó)。全球每年因吸煙和二手煙死亡830萬(wàn)人，中國(guó)人口占全球總?cè)丝诘?8.5%，但是因吸煙和二手煙死亡的人數(shù)卻占到近三分之一。報(bào)告
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戒煙了，咱還不戒么？延伸閱讀倡導(dǎo)“無(wú)煙家庭”拒吸二手煙家，是我們和家人親密相處的空間，也是我們每天停留時(shí)間最長(zhǎng)的地方。家里若有人吸煙
