為您找到相關(guān)結(jié)果 6888 篇
-
、車輛滿載率低等問題。
今年3月，以提高物流資源利用率為目標，呼和浩特市局（公司）開始著手打破行政區(qū)劃，優(yōu)化送貨線路
-
應(yīng)對的彈性，包括靈活性、針對性和有效性三個維度，關(guān)鍵是打破按部就班、打破循規(guī)蹈矩，做好應(yīng)急準備、增加機動靈活，所有工作都要圍繞更好地服務(wù)市場
-
，以有說服力的行業(yè)作為，有感染力的行業(yè)表達來打破外界對于中國煙草的臆想化、負面化、污名化。這不僅來自于煙草做了什么，更取決于外界知道你做了什么。我把它理解為
-
確實可以實現(xiàn)“沒得選”前提下的狀態(tài)保證，但在淤積惰性、喪失警惕性的同時，那些門外的野蠻人不會放過任何一絲機會。
二是高端品牌規(guī)?；院髢r值感稀釋、稀缺性打破的挑戰(zhàn)
-
，沙河煙葉收購點為打破散煙分級“大鍋飯”困局，解決分級工效低的難題，切實做到專業(yè)分級與預(yù)約交售的高度匹配，該點狠抓現(xiàn)場考核，推行“工效量化
-
，但要面對外部的挑戰(zhàn)，就必須打破內(nèi)部的封閉性，我們的價值取向需要從“守不守得住”切換到“做不做得到”上來。
什么意思呢？就是從基于體制優(yōu)勢
-
財務(wù)角度而言，物流成本中最大的送貨成本已經(jīng)成為了市級局降本增效的攻堅重點，動輒幾百萬的中轉(zhuǎn)站和車輛運行費用，其中有不小的一塊是可以通過打破原有的“以訪定送”線路
-
，經(jīng)濟價值以及國家政策的影響。在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力水平一定的情況下，相應(yīng)的生產(chǎn)關(guān)系早已根深蒂固，如果打破這種固定的關(guān)系無疑難如登天，這一點無法改變，
-
。改變傳統(tǒng)固有思維和模式，探索“兩個打破”，實現(xiàn)“三個優(yōu)化”，達到“三個均衡”。即打破所（部）營銷服務(wù)區(qū)域“行政化”、管理及服務(wù)模式
-
」、「過硬」，很少照顧到其他人群的感受，也少有圍繞痛點入手。這樣的「就事論事」很難打破既有的條條框框，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)都是在看得見的范圍內(nèi)有限改進。
上周
