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車廠商工程師和4S店修理工，對(duì)車輛故障隱患進(jìn)行全面檢修保養(yǎng)，并從冬季車輛保養(yǎng)、車輛性能和設(shè)計(jì)特點(diǎn)、制動(dòng)系統(tǒng)冰雪路面實(shí)操、供油系統(tǒng)冬季預(yù)熱等方面向駕駛員進(jìn)行系統(tǒng)講解
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作，最大程度降低因設(shè)備問(wèn)題造成的耗時(shí)等待。二是合理購(gòu)置設(shè)備備品備件，最大限度降低各類物流設(shè)備故障發(fā)生后的維修時(shí)間。
四、加強(qiáng)物流安全保障工作。一是加強(qiáng)車輛交通安全的管理
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，制絲車間《提高細(xì)支殘煙煙絲回收率》獲得黑帶優(yōu)秀項(xiàng)目，物流車間《降低物流車間成形紙消耗》、制絲車間《降低KDL-2型烘絲機(jī)干尾量》、卷包車間《降低YB25故障停機(jī)率》獲得
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預(yù)防火災(zāi)隱患和初期火災(zāi)，動(dòng)車組上安裝了千余個(gè)故障傳感器和煙霧報(bào)警器，即使旅客在車廂連接處或洗手間吸煙，都會(huì)被煙感設(shè)備默認(rèn)為火災(zāi)隱患并報(bào)警。報(bào)警后，
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、開機(jī)檢驗(yàn)、成品檢驗(yàn)等一道道環(huán)節(jié)，一個(gè)個(gè)步驟，在期待中不斷推進(jìn)，設(shè)備也在一個(gè)個(gè)故障排除中持續(xù)生產(chǎn)。十小時(shí)過(guò)去，30箱“（釣魚臺(tái)
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。攀枝花市局（公司）組織技術(shù)力量在機(jī)房和煙點(diǎn)兩端對(duì)一卡通收購(gòu)系統(tǒng)、煙葉物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)等信息系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，積極查找并及時(shí)解決運(yùn)行故障，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)
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166人參加機(jī)械和電氣兩個(gè)大類共12個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目。機(jī)械技術(shù)類以快速拆裝易損部件組件，調(diào)整切刀位置等操作技能類為主；電氣技術(shù)選取常見電氣故障排除，快速完成控制程序
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出現(xiàn)故障，導(dǎo)致打包進(jìn)度慢；由于全省煙葉收購(gòu)票據(jù)都要通過(guò)稅務(wù)系統(tǒng)審核，該系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)死機(jī)或緩沖時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等情況，導(dǎo)致部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)收購(gòu)進(jìn)度受到影響。各縣區(qū)
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;提升特殊氣候應(yīng)變能力。分公司重點(diǎn)加強(qiáng)密集烤房和普通烤房實(shí)操能力訓(xùn)練、特殊氣候條件應(yīng)變能力和烘烤過(guò)程故障的培訓(xùn)。
二是著力精準(zhǔn)工藝培訓(xùn)，提升煙農(nóng)烘烤整體水平。煙葉站以成熟采收、分類編裝
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的改善，提升了精益7S現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化水平；三是通過(guò)成本過(guò)程控制浪費(fèi)源的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了降本增效；四是通過(guò)設(shè)備故障源和缺陷源的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)
