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;這場(chǎng)儀式也走向完成。它并不以喧嘩收尾，而是在低聲的交流與自由的停留中，緩緩合上展覽的最后一頁。“終幕共鑒”，不是為了強(qiáng)調(diào)結(jié)束，而是讓這段已經(jīng)發(fā)生
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子煙代工廠的夜班女工，連接成一條同時(shí)涵蓋海洋深度與大氣高度的“物質(zhì)長(zhǎng)尾”。作者直言，煙草史的書寫傳統(tǒng)里長(zhǎng)期彌漫著兩種對(duì)立煙霧：一是企業(yè)公關(guān)塑造的“自由選擇與優(yōu)雅
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一些。裸養(yǎng)的優(yōu)缺點(diǎn)裸養(yǎng)則讓雪茄體驗(yàn)“自由呼吸”，存儲(chǔ)環(huán)境內(nèi)的溫濕度變化能直接作用在雪茄上，調(diào)整起來更靈敏。養(yǎng)護(hù)空間的利用率更高，同樣的地方能放下更多雪茄。并且
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開展修理工師徒制活動(dòng)，首次挑選年輕優(yōu)秀的90后修理工擔(dān)任師傅，并鼓勵(lì)師徒自由結(jié)對(duì)。彼時(shí)，黃宇已經(jīng)有5年的修理經(jīng)驗(yàn)，而錢俊剛剛轉(zhuǎn)崗成為后備修理人員
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長(zhǎng)長(zhǎng)的舒一口氣一切安好但心尖微微緊蹙、擔(dān)憂這些雪茄似乎在與時(shí)光對(duì)抗于是我再次深思泥土的寄望——從一粒種子到舒展的葉再到緊實(shí)的雪茄每道年輪都是太陽的指紋自由如野百合綻放在春天的掌紋里02想寫一支雪茄想寫
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可行性，在物流園區(qū)內(nèi)建設(shè)了快充樁和慢充樁，努力實(shí)現(xiàn)“建設(shè)低成本+充電全自由”，為新能源車輛終端配送保駕護(hù)航?！艾F(xiàn)在有了充電樁，續(xù)航也沒了
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，形成開放共享的創(chuàng)新生態(tài)圈。此外，河南中煙積極對(duì)接行業(yè)科技項(xiàng)目管理平臺(tái)，打造科技知識(shí)發(fā)現(xiàn)與服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)知識(shí)資源和科技成果自由流動(dòng)。關(guān)鍵核心技術(shù)是
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出了現(xiàn)代公民社會(huì)的核心準(zhǔn)則：自由的邊界是他人的權(quán)利。在私人住所、指定吸煙區(qū)，個(gè)人完全有權(quán)享受這份嗜好。這是一種“有限度的權(quán)利”，其神圣性正來自于這份自律。當(dāng)一位
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地吸煙；但在列車、機(jī)場(chǎng)、旅游大巴這些所有人共享的空間里，你的自由應(yīng)以不侵犯他人的權(quán)利為界。中國自2005年加入世界衛(wèi)生組織《煙草控制框架公約》以來，公共場(chǎng)所控
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的空洞，正是我們需要溫柔以待的內(nèi)心角落。當(dāng)我們能直面這些需求，并找到更健康、更豐富的滿足方式時(shí)，我們與煙的關(guān)系，或許才能變得更加自由。
