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專業(yè)人員現(xiàn)場交流的形式，組織駕駛員、車輛管理員學(xué)習(xí)車輛小故障識別、定位和排除方法和竅門，提升配送服務(wù)隊(duì)伍的自我維修素養(yǎng)；通過專業(yè)指導(dǎo)，學(xué)習(xí)車輛“節(jié)油降
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，及時(shí)排查故障隱患；對終端計(jì)算機(jī)統(tǒng)一安裝省局部署的終端防護(hù)軟件和防病毒軟件，定時(shí)查殺計(jì)算機(jī)病毒木馬；對自建信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)采取加密傳輸、雙機(jī)備份
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與專管員之間的信息溝通，對日常走訪中發(fā)現(xiàn)的開店不開門、電話故障、法人變更、經(jīng)營地址變更等有效信息，及時(shí)向?qū)Ｙu部門反饋，及時(shí)處理，進(jìn)一步清整市場
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空中小車與主站通訊故障造成生產(chǎn)不連續(xù)的情況，信息管理部與生產(chǎn)二部技術(shù)人員利用節(jié)前停產(chǎn)時(shí)間，對絲庫現(xiàn)有無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行改造，優(yōu)化設(shè)備參數(shù)配置，
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對其進(jìn)行豐富和完善，并逐步探索建立快捷查詢和學(xué)習(xí)平臺，達(dá)到實(shí)時(shí)應(yīng)用的目的。
截止日前，車間已圍繞設(shè)備實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)、故障分析處理經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備結(jié)構(gòu)原理等方面擬定
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點(diǎn)，提出了打造智能化產(chǎn)品的理念，探索采用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)，開發(fā)具備故障自動診斷、遠(yuǎn)程通訊維護(hù)的智能化產(chǎn)品，推動昆船公司產(chǎn)品經(jīng)營
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物品，做到不帶故障出車；充分利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，加大對機(jī)動車輛的監(jiān)管，杜絕車輛違規(guī)運(yùn)行。
四是加強(qiáng)食品衛(wèi)生，確保餐飲安全。嚴(yán)格落實(shí)餐飲人員持證
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升級掃描情況，記錄運(yùn)行狀態(tài)和故障處理結(jié)果，保證設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)安全可靠運(yùn)行。
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、規(guī)格等設(shè)備檔案，以及收集設(shè)備故障部位、原因，修復(fù)耗時(shí)、耗材、耗費(fèi)等資料，從而優(yōu)化分揀設(shè)備維護(hù)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，為維護(hù)工作提供數(shù)據(jù)支撐。
四是提高
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，參會全體人員從人的誤操作、設(shè)備的故障、制度的缺陷等三個(gè)方面對車間生產(chǎn)現(xiàn)場的全部操作工序進(jìn)行詳細(xì)的梳理、討論和解析，明確整改措施，對質(zhì)量問題零容忍，
