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推動大數(shù)據(jù)分析技術(shù)與生產(chǎn)制造的融合創(chuàng)新發(fā)展,通過MES系統(tǒng)現(xiàn)場終端的工藝與設(shè)備、知識管理模塊,逐步實(shí)現(xiàn)了操作工崗位的設(shè)備點(diǎn)檢保養(yǎng)、設(shè)備運(yùn)行記錄、維修維保效果驗(yàn)證、工藝自檢記錄
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;大力推動大數(shù)據(jù)分析技術(shù)與生產(chǎn)制造的融合創(chuàng)新發(fā)展;通過MES系統(tǒng)現(xiàn)場終端的工藝與設(shè)備、知識管理模塊,逐步實(shí)現(xiàn)操作工崗位的設(shè)備點(diǎn)檢保養(yǎng)、設(shè)備運(yùn)行記錄、維修維保效果驗(yàn)證、工藝自檢
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趙明(前)利用MES系統(tǒng)對制絲線的梗絲水分進(jìn)行監(jiān)控讓這一切變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的,正是許昌卷煙廠多年來高度重視并深入推進(jìn)的信息化和工業(yè)化深度融合工作。近年來,
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長效控制機(jī)制。推進(jìn)輔料消耗數(shù)據(jù)上系統(tǒng)進(jìn)度,確保數(shù)采系統(tǒng)、MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí),達(dá)到生產(chǎn)過程時時對標(biāo)。開展人才梯隊(duì)建設(shè)。制定車間人才使用規(guī)劃,以提升素質(zhì)為核心
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間通過不斷完善、充實(shí)MES系統(tǒng)和批次管理系統(tǒng),從計(jì)劃生產(chǎn)到排產(chǎn)分解,從過程管控再到事后追溯,構(gòu)建了一套基礎(chǔ)的、完整的數(shù)字化車間模型,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造
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)與廠級MES、卷包數(shù)采以及物流管控平臺等系統(tǒng)的對接效率,提升自動立體倉庫運(yùn)行的準(zhǔn)確性和高效性。在人員管控方面,相關(guān)崗位人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)操作流程開展物資倉儲和出入
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;卷接包車間黨(總)支部征求一線員工及管理人員的意見,優(yōu)化數(shù)采、MES現(xiàn)場終端的使用,使功能更加完善、操作更加便捷。接下來
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、高站位謀劃工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型相關(guān)工作。聚焦數(shù)字賦能,在數(shù)字技術(shù)賦能生產(chǎn)制造、管理融合等方面尋求突破。通過完善MES生產(chǎn)現(xiàn)場管理功能,引入PDCA系統(tǒng)等,將系統(tǒng)
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問題,制絲車間黨員攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng),特成立“提高膨脹線葉加料前電子秤流量CPK先鋒崗”實(shí)施項(xiàng)目攻堅(jiān),并于近日圓滿結(jié)題?! ≡搱F(tuán)隊(duì)通過調(diào)取MES系統(tǒng)中葉加料物料流量不合格
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制絲車間的信息化主要體現(xiàn)在制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)的應(yīng)用上,它對提高車間各牌號和批次工藝穩(wěn)定性起到了重要作用。
簡單來說,信息化讓工藝