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分中心是黃金葉生產(chǎn)制造中心成立之初建立的新部門，叉(抱)車作為標(biāo)志性物流設(shè)備在原料裝卸、輔料配送、成品移庫作業(yè)中起著承上啟下的“接力棒”主力軍作用。而當(dāng)時(shí)的設(shè)備有老廠轉(zhuǎn)移的柴油車
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、土壤、栽培技術(shù)的嚴(yán)苛要求，產(chǎn)量極其稀少，而用在產(chǎn)品上更是優(yōu)中選優(yōu)，近乎苛求，最后的煙葉原料僅能保障每年1000余支成品雪茄，
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的質(zhì)量動(dòng)態(tài)變化清單，確保出庫煙葉件件狀態(tài)佳、箱箱是精品。持續(xù)打造“綠色”物流。在智慧物流方面，在充分發(fā)揮公司物流綜管系統(tǒng)統(tǒng)籌作用的同時(shí)，自主研發(fā)了成品在庫管理系統(tǒng)
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充分發(fā)揮公司物流綜管系統(tǒng)統(tǒng)籌作用的同時(shí)，自主研發(fā)了成品在庫管理系統(tǒng)、成品出庫防差錯(cuò)系統(tǒng)、成品出庫管理系統(tǒng)等一批配套智慧系統(tǒng)，庫位利用率有效提升，出庫時(shí)間明顯降低
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創(chuàng)新辦主任成銘將一個(gè)個(gè)閃光的創(chuàng)新點(diǎn)，總結(jié)成一套創(chuàng)新管理模式，在行業(yè)內(nèi)落地開花；探索“同城連廊整托盤聯(lián)運(yùn)”，貴州中煙工業(yè)有限責(zé)任公司貴陽卷煙廠成品辦
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;果斷啟動(dòng)了“硬三班”模式，將運(yùn)行班數(shù)量由4個(gè)壓縮為3個(gè)，所有生產(chǎn)條線全部調(diào)整為常早班、常中班和常夜班，確保了企業(yè)產(chǎn)能一直處于平穩(wěn)狀態(tài)。為完成疫情防控期間成品
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的發(fā)酵方式，煙葉里沒有氨的味道，雪茄卷制后，不存在氨殘留。”確實(shí)如此，我們從雪茄廠車間到成品發(fā)酵室，都沒有聞到氨氣味。而在其他公司
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序，濾棒交換站可全覆蓋所有卷煙機(jī)，條煙輸送系統(tǒng)互通所有包裝機(jī)，制絲線生產(chǎn)的各品牌煙絲與卷接包所需的各配套輔材可以在任意一臺卷接包機(jī)組進(jìn)行成品卷煙的卷制包裝，
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，力爭最大限度在終端市場形成品牌效應(yīng)。
2019年是云南中煙高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型年，也是云產(chǎn)中高端卷煙戰(zhàn)略推進(jìn)的關(guān)鍵一年。為貫徹落實(shí)“穩(wěn)份額、提質(zhì)量、抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板”工作要求
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，很有可能是另一個(gè)生產(chǎn)窩點(diǎn)。
經(jīng)查，該團(tuán)伙每晚11點(diǎn)左右利用車輛到廢棄牛場取原材料，到工業(yè)園區(qū)加工，形成成品卷煙，發(fā)往廣東廣州、佛山
