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而引起事故。
二是在保養(yǎng)維護(hù)過程中不要未清洗油道就更換潤滑油，這樣容易產(chǎn)生燒瓦、抱軸等故障。
三是在保養(yǎng)維護(hù)過程中不要用機(jī)油替代制油、齒輪油，若用機(jī)油代替制動油
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中發(fā)生故障的，按照就近原則進(jìn)行維修處理；同時，要求送貨員通過電話、與零售客戶保持聯(lián)系，確保卷煙及時配送到戶。
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，經(jīng)檢查，固原市局（公司）44輛車均無隱患、無故障、運轉(zhuǎn)正常。
三是明確安全責(zé)任，提高服務(wù)水平。嚴(yán)格按照年初簽訂的安全目標(biāo)責(zé)任書將車輛
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中發(fā)生故障的，按照就近原則進(jìn)行維修處理；同時，要求送貨員通過電話、與零售客戶保持聯(lián)系，確保卷煙及時配送到戶。
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物流設(shè)備潤滑檢修，避免因設(shè)備出現(xiàn)故障導(dǎo)致的調(diào)試及維修造成的能源浪費。
四是細(xì)化委外方用能管理。通過加強(qiáng)委外方管理，制定作業(yè)管理流程，優(yōu)化噴淋開閉時間和開啟
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，“四步驟”落實秋、冬季節(jié)安全生產(chǎn)工作。
一是規(guī)范動火、用電日常管理。針對秋冬季節(jié)天氣干燥、溫度低等氣候特點，檢測維修電器線路破損、短路、接觸不良等故障，堅持動火
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流程標(biāo)準(zhǔn)、財務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接范圍和流向標(biāo)準(zhǔn)等核心內(nèi)容進(jìn)行重點梳理完善，做到信息精準(zhǔn)精確錄入，為精益管理奠定基礎(chǔ)。制定完善日常監(jiān)測、升級維護(hù)、災(zāi)難恢復(fù)演練、故障響應(yīng)及應(yīng)急處理
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客戶店中。二是點貨不催促。在與零售客戶交接過程中，送貨員與零售客戶做到當(dāng)面點清、逐一核對，不催促零售客戶。三是“收現(xiàn)”不埋怨。遇到系統(tǒng)故障、客戶存錢不夠、忘記存款等導(dǎo)致網(wǎng)上
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，運用全面質(zhì)量管理方法解決了一批生產(chǎn)實際問題，相繼完成了《提高HXD出口煙絲的水份穩(wěn)定性》、《降低HXD系統(tǒng)故障停機(jī)率》、《煙絲結(jié)團(tuán)處理設(shè)備的研發(fā)》、《梗中輕質(zhì)雜物剔除設(shè)備
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設(shè)備點檢結(jié)果與運行狀態(tài)的量化管理。
三是實現(xiàn)設(shè)備點檢數(shù)據(jù)的趨勢分析，加強(qiáng)設(shè)備運行狀態(tài)識別、劣化監(jiān)測及故障診斷，有利于設(shè)備預(yù)防維修決策與過程控制。
四是制修訂了《設(shè)備點
