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人員之間相互提醒、相互協(xié)作，及時排查車輛隱患和故障，確保車輛行駛安全?！? 三是強(qiáng)化后勤保障工作能力。管理人員、司機(jī)與乘車人員在日常工作中，要密切關(guān)注天氣
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存在的浪費行為，消除不必要的環(huán)節(jié)和程序，追求零浪費、零缺陷、零差錯、零故障、零延誤，力爭企業(yè)管理水平與生產(chǎn)能力的明顯提升、成本費用明顯下降、服務(wù)質(zhì)量明顯提高
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，扎實推進(jìn)精益生產(chǎn)工作。
一是確立精益生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，明確工作要求。確定了“生產(chǎn)計劃零影響、物資供應(yīng)零延誤、工序銜接零等待、制絲收尾零庫存、物料消耗零浪費、設(shè)備故障零影響
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聯(lián)動機(jī)制，不斷提升全市系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)攻擊、病毒入侵、系統(tǒng)故障等問題的防范和應(yīng)急處置能力，保障信息應(yīng)用系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行。
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對外宣傳活動；四是結(jié)合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位達(dá)標(biāo)和安全評估工作，有效提升標(biāo)準(zhǔn)化運行水平；五是開展防火疏散、交通事故、設(shè)備故障、車輛防搶、防盜等綜合性實戰(zhàn)演練
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、通用知識和所屬工種專業(yè)知識。
5月14日，為期兩天的實際操作開始。實操競賽分為安裝調(diào)整和故障排除兩個部分。安裝調(diào)整采用上機(jī)操作的方式進(jìn)行，競賽試卷由總裁判長在質(zhì)量督導(dǎo)員
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部署，膨絲車間開始推廣TnPM?！吧a(chǎn)設(shè)備運行10多年了，設(shè)備老舊、故障較多；74名員工中2008年以后進(jìn)車間的就有56人，新進(jìn)員工較多，
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、零缺陷、零事故、零差錯、零故障、零延誤、零投訴”，有效發(fā)揮精益管理在生產(chǎn)、質(zhì)量、物流、安全等工作中的重要作用，構(gòu)建“精益管控體系”。
三是夯實節(jié)約責(zé)任。針對重點指標(biāo)制定
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跨行支付的五大特點、六大服務(wù)優(yōu)惠及多項增值服務(wù)，個人網(wǎng)銀客戶端下載安裝，新商盟網(wǎng)上跨行支付平臺的操作流程，注意事項及出現(xiàn)故障時的解決方法進(jìn)行了詳細(xì)講解
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，開展安全帶專項檢查等，要求駕駛員日常一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異常或故障，及時進(jìn)行檢查維修；密切關(guān)注駕駛過程中的不良習(xí)慣與不規(guī)范操作，細(xì)致
