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的犯罪事實(shí)?！柏?cái)神”售假團(tuán)伙組織嚴(yán)密、層級復(fù)雜、分工明確、手段專業(yè)，通過公路運(yùn)輸煙絲、假煙成品或半成品到廣東進(jìn)行再加工，利用網(wǎng)絡(luò)在全國范圍招攬下級代理分銷商。2021年1月12日
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，設(shè)備巡檢人員手持移動(dòng)設(shè)備就能完成過程巡檢。在物流分中心，以成品卷煙物流供應(yīng)鏈為驅(qū)動(dòng)打造的“黑燈倉庫”實(shí)現(xiàn)了成品物流出入庫業(yè)務(wù)的自動(dòng)處理、高效運(yùn)作，作業(yè)效率提升了63
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到黃金葉生產(chǎn)制造中心，物流分中心作為新成立的部門，新添有原料、輔料、成品三個(gè)自動(dòng)化高架庫，安全生產(chǎn)復(fù)雜程度更高，安全管理的艱巨性和緊迫性
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到黃金葉生產(chǎn)制造中心，物流分中心作為新成立的部門，新添有原料、輔料、成品三個(gè)自動(dòng)化高架庫，安全生產(chǎn)復(fù)雜程度更高，安全管理的艱巨性和緊迫性
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中亞下班時(shí)，都會(huì)得到相同的答案——“你們先走，我再多等一分鐘?！泵刻熘形?#xff0c;在卷包車間甲工段中班的收尾現(xiàn)場，王中亞都要親自看著最后一件成品煙進(jìn)入
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;成品檢驗(yàn)關(guān)注特殊時(shí)段……”午夜凌晨，工藝質(zhì)量部交接班群里，他根據(jù)剛結(jié)束的夜班質(zhì)量交班情況，第一時(shí)間進(jìn)行著下步工作安排，加班加點(diǎn)對他而言早已
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，物流安全完成多趟公路運(yùn)輸工作任務(wù)，開出了多趟成品火車專列，車次數(shù)量創(chuàng)歷年同期之最。在節(jié)前春運(yùn)工作中，物流人以奮斗者的姿態(tài)，用行動(dòng)
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迅速響應(yīng)市場需求、做實(shí)品牌培育工作，近年來，不少卷煙工業(yè)企業(yè)結(jié)合各自品牌發(fā)展實(shí)際特點(diǎn)，探索建設(shè)卷煙成品前置庫。所謂前置庫，相當(dāng)于貨物始發(fā)地與抵達(dá)地
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運(yùn)輸?shù)牟焕绊?#xff0c;就在于湖北中煙成功探索、應(yīng)用了“公鐵聯(lián)運(yùn)”方式。新冠肺炎疫情發(fā)生兩年來，無論是疫情暴發(fā)之初武漢封城期間的緊急補(bǔ)貨，還是常態(tài)化疫情防控形勢下的成品
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等。這些調(diào)整都是不停業(yè)的軟調(diào)整，比如商品結(jié)構(gòu)與目標(biāo)顧客群更匹配；可另外增加一些毛利稍高的商品，比如可以將采購的半成品商品自行加工為成品，這樣不僅
