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;節(jié)約送貨過(guò)程中的實(shí)物交接時(shí)間，優(yōu)化零售戶收貨體驗(yàn)。黔煙慧潔——包裝塑膜“一膜智收”黔煙慧潔，即數(shù)字化支撐的包裝塑膜回收平臺(tái)。堅(jiān)持“以膜養(yǎng)費(fèi)”原則，煙草企業(yè)搭建
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提高、運(yùn)行成本收窄。行業(yè)首批推行3.0版單元化甩箱自卸配送，實(shí)現(xiàn)騰籠換箱、一箱到底。采用電動(dòng)支腿自卸箱體，10分鐘便可完成之前1.5小時(shí)的交接裝車任務(wù)，全年卷煙
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回收效率。流程再優(yōu)化。安排專人負(fù)責(zé)PE膜回收稱重、登記、保管等工作，積極對(duì)接第三方廢品收購(gòu)站定期做好交接處置，形成閉環(huán)工作機(jī)制。落實(shí)再加強(qiáng)。將廢棄PE膜回收工作列入縣級(jí)局
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車最大裝載量為130萬(wàn)支，“甩箱模式”下終端送貨車最大裝載量為160萬(wàn)支。干線運(yùn)輸交接時(shí)長(zhǎng)從110分鐘縮短至12分鐘，節(jié)省無(wú)效等待時(shí)間累計(jì)1.2萬(wàn)小時(shí)。在降低成本方面
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，從日送貨量、送貨時(shí)長(zhǎng)、送貨里程、滿載率、交接時(shí)間等維度進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配送線路的自動(dòng)規(guī)劃和科學(xué)調(diào)整。——考核管理方面，圍繞柔性智能配送模式的運(yùn)作需求
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，確保創(chuàng)二代能夠全面掌握業(yè)務(wù)要點(diǎn)。另外，客戶資源與渠道關(guān)系的交接至關(guān)重要。父輩們要帶著創(chuàng)二代逐一拜訪重要客戶與合作伙伴，讓創(chuàng)二代熟悉業(yè)務(wù)流程與合作模式，
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舉措抓質(zhì)量，完善機(jī)制強(qiáng)考核，煙葉等級(jí)合格率達(dá)82.99%，工商交接檢查等級(jí)合格率同比提高0.9個(gè)百分點(diǎn)，工業(yè)企業(yè)滿意度全面提升。農(nóng)機(jī)與農(nóng)藝深度融合
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”？《說(shuō)文解字》有云，“競(jìng)，逐也”“相，省視也”“按目接物曰相。故凡彼此交接皆曰相”。“競(jìng)”的本義是爭(zhēng)競(jìng)、角逐、比賽，“相”的意思是互相、交互
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，降低設(shè)備停機(jī)對(duì)原輔料消耗的影響；另一方面把好消耗關(guān)，出臺(tái)車間穩(wěn)質(zhì)降耗工作推進(jìn)方案，強(qiáng)化消耗過(guò)程管理機(jī)制建設(shè)，細(xì)化原輔料統(tǒng)計(jì)交接
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，按時(shí)組織生產(chǎn)。每班有統(tǒng)計(jì)，當(dāng)班統(tǒng)計(jì)完成產(chǎn)量，及時(shí)匯總上報(bào)。也會(huì)組織不定期不定時(shí)檢查巡導(dǎo)，實(shí)行兩餐制。交接班時(shí)，需要停留一段時(shí)間
