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應(yīng)用新能源車輛，終端配送車輛中新能源比例達(dá)100%，并持續(xù)探索新能源車“甩箱”配送模式，構(gòu)建卷煙堆碼、干線運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)裝卸、末端配送“一箱到底”配送服務(wù)體系
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“新技術(shù)路線、新作業(yè)載具、新功能定位”的“三新”甩箱配送模式?！谕苿?dòng)高質(zhì)量發(fā)展方面，實(shí)施“1145”營(yíng)銷網(wǎng)建提質(zhì)行動(dòng)，實(shí)施“三增效、五一體”現(xiàn)代物流提質(zhì)行動(dòng)，
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往復(fù)運(yùn)輸、優(yōu)化配送線路、中轉(zhuǎn)甩箱配送等等，各種創(chuàng)新實(shí)踐層出不窮，積極主動(dòng)的物流降本行動(dòng)，推動(dòng)煙草工商物流成本節(jié)約、費(fèi)用降低。嶺南荔枝“鎖鮮”暢銷，
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到底”“一次到戶”的閉環(huán)配送。這套基于“新技術(shù)路線、新作業(yè)載具、新功能定位”的“三新”甩箱配送模式試運(yùn)行后，在節(jié)能降本增效方面取得明顯成效：單元化設(shè)計(jì)——箱體長(zhǎng)3.1米、寬
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“智”造的亮色。從塑膜回收的“小循環(huán)”到甩箱配送的“高效率”，再到數(shù)智賦能的“全鏈路”，衡山縣局（分公司）用一個(gè)個(gè)“微行動(dòng)”匯聚起綠色發(fā)展的“大
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+網(wǎng)格化配送”運(yùn)行模式，重構(gòu)物流網(wǎng)絡(luò)布局，全州配送線路由160條整合為44個(gè)動(dòng)態(tài)網(wǎng)格，干線運(yùn)輸采用“1輛干線掛車+10輛甩箱配送車+
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配送中心統(tǒng)籌調(diào)度能力。搭建云平臺(tái)驅(qū)動(dòng)的線路優(yōu)化系統(tǒng)，引入智能算法優(yōu)化配送路線、智能調(diào)度任務(wù)；試點(diǎn)甩箱配送實(shí)現(xiàn)“一箱到底”，探索中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)型為對(duì)接點(diǎn)，
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箱配送模式在全省多地復(fù)制推廣，在徐宿、寧鎮(zhèn)跨市域配送的基礎(chǔ)上，今年以來(lái)，常州溧陽(yáng)、金壇等地成功接入南京跨市直配網(wǎng)絡(luò)，形成高效的區(qū)域配送圈。今年
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，新能源車配送覆蓋率已達(dá)53.5%。與此同時(shí)，甩箱配送模式同步推行，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、配送全鏈條無(wú)縫銜接，大幅提升運(yùn)輸連貫性與效率。相較于傳統(tǒng)
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;全省系統(tǒng)物流從業(yè)人員要扛起責(zé)任、緊盯目標(biāo)，因地制宜推進(jìn)甩箱配送模式，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化舉措，系統(tǒng)性創(chuàng)造性推動(dòng)物流改革，持續(xù)提升物流運(yùn)行質(zhì)效
