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熱收縮膜性能，并且在包裝階段，利于排出產(chǎn)生的氣泡，使得卷煙包覆更加緊密，也有利于采用多種包裝以及搬運(yùn)方式，降低PE膜原材料的使用量
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；運(yùn)用群眾性創(chuàng)新和精益改善方法減少異型煙PE膜使用量；推進(jìn)新能源車在終端配送中的應(yīng)用，進(jìn)一步節(jié)能減排?！ 猿志娣较?#xff0c;持續(xù)提升管理質(zhì)量。以降
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深入推進(jìn)綠色物流建設(shè)。探索開展了卷煙周轉(zhuǎn)箱、綠色布袋包裝配送、打孔PE膜使用和新能源電動汽車配送，大力開展紙箱回收循環(huán)再利用，在綠色包裝配送方面不斷創(chuàng)新創(chuàng)效?！ ∪巧钊胪七M(jìn)
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碳”號召，踐行低碳發(fā)展理念，持續(xù)推進(jìn)物流綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型升級。在車間內(nèi)，技改助力降碳，PE膜使用量減少15%在配送中心聯(lián)合工房中，新
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;物流分公司黨支部書記吳澎先直陳這是一場變革。
傳統(tǒng)的裹膜包裝，是指將熱縮后的PE膜覆蓋在卷煙上，實(shí)現(xiàn)直接配送，這也是當(dāng)前比較常見的卷煙包裝方式。
大理
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;水富市局（分公司）共計回收卷煙PE包裝膜達(dá)1133公斤。綠色包裝，降本增效。在PE膜包裝帶來便利的同時，由于打孔造成的包裝裹膜承重性下降問題日益
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，積極推動卷煙配送包裝綠色化、輕量化、可循環(huán)，盡量選擇可降解材料，推廣應(yīng)用可降解PE膜、打孔膜、冷膜等；配送環(huán)節(jié)，積極應(yīng)用托盤聯(lián)運(yùn)、籠車
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“數(shù)字化發(fā)展”與“綠色發(fā)展”深度融合，不斷提升現(xiàn)代煙草物流水平。積極節(jié)能減排，建設(shè)綠色物流。大力開展PE膜回收，積極探索可降解膜替代，通過技術(shù)
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包裝設(shè)備試點(diǎn)效果，逐步擴(kuò)大應(yīng)用范圍，降低PE膜使用量。提升送貨線路智能優(yōu)化系統(tǒng)應(yīng)用水平，持續(xù)優(yōu)化物流線路算法，在降低物流送貨總里程和出車頻率方面
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預(yù)警管理，加強(qiáng)對PE膜、碳帶、送貨單、勞動防護(hù)用品等庫存盤點(diǎn)，聯(lián)系分揀設(shè)備廠商技術(shù)人員駐點(diǎn)指導(dǎo)，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、及時檢修；公司餐廳為加班員工提供
