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，是我最放心不下的事情。2023年，攀枝花市煙草專賣局（公司）對口幫扶獨(dú)樹村，出資25萬元修通“最后一公里”防火道。之前需2-3個小時才能走上
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品牌”的“五個一”幫扶工作機(jī)制指導(dǎo)，督導(dǎo)幫扶干部真融入、辦實事，走好“最后一公里，打好‘鄉(xiāng)村振興前線’主動戰(zhàn)”。同時，圍繞打造一批“帶不走
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戶，更需要讓客戶服務(wù)好消費(fèi)者?！睙煵菥挚蛻舴?wù)部主任王發(fā)輝說道。提供商品配送服務(wù)、打通便民服務(wù)的“最后一公里”。竹溪縣煙草專賣局與郵政公司不忘服務(wù)初心，在開展農(nóng)網(wǎng)建設(shè)時，
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的卷煙營銷體系，最終目的是打通消費(fèi)者營銷“最后一公里”，為廣大零售客戶在新形勢下破解“客流荒”難題，“會員制營銷”就是解決這個問題的為佳模式。目前
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產(chǎn)品與客戶需求匹配度更高，提升雪茄周轉(zhuǎn)率。提供終端直配服務(wù)。終端直配是邁出打通產(chǎn)品到終端直至消費(fèi)者最后“一公里”的最后一步，針對雪茄商業(yè)公司可選擇協(xié)同工業(yè)配貨方式
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，動態(tài)優(yōu)化作業(yè)排程，減少車輛在途時間。進(jìn)一步提升分揀配送作業(yè)柔性，暢通首都市場物流服務(wù)‘最后一公里’。”物流中心經(jīng)理李強(qiáng)表示。惟有多些未雨綢繆，才能
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的實踐示范樣板。煙葉黨支部結(jié)合“我為群眾辦實事”實踐活動要求，組織黨員針對煙葉生產(chǎn)重點環(huán)節(jié)開展技術(shù)幫扶、勞動實踐，打通生產(chǎn)服務(wù)“最后一公里”，黨員先進(jìn)性在田間
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一條通往包陽村的土路，我們駕車蹚過一條小河，在一公里多的地方，看見右側(cè)一條上山小路的交叉口立著一塊‘此路不通’的新牌子?！睅浨秫櫿f，明明有條路上
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客戶轉(zhuǎn)型升級的有益探索，將流通品牌發(fā)展重心向農(nóng)村轉(zhuǎn)移，依托流通品牌賦能，以專業(yè)運(yùn)營打造標(biāo)準(zhǔn)化便民店，打通便民惠農(nóng)“最后一公里”，推進(jìn)
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推廣應(yīng)用的“最后一公里”。2010年以來，在烤煙和其他農(nóng)作物上累計推廣2.1億多畝，直接受益農(nóng)戶達(dá)100余萬戶。紅河州瀘西煙區(qū)科學(xué)烤出“黃金葉”，煙農(nóng)笑開顏? /楊
