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內(nèi)部管理，在規(guī)范化、制度化上狠下功夫，打通制度落實的“最后一公里”，形成用制度管權(quán)管事管人的機制。
1、構(gòu)建具有行業(yè)特色的廉政風險防控管理機制。
煙草行業(yè)
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;盧氏分公司把縮短煙農(nóng)賣煙等待時間作為服務群眾最后一公里的一項主要任務放在心上，抓在手上，積極采取措施改善收購秩序，加快收購進度，縮短煙農(nóng)賣煙
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（分公司）通過進一步優(yōu)化服務流程，完善服務措施，特別是在打通服務群眾最后一公里方面，積極解決廣大群眾及服務對象生活及經(jīng)營中的難題
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。放在O2O領(lǐng)域，大家都在講社區(qū)，都講最后一公里，最后發(fā)現(xiàn)中國大媽絕對是待挖掘金礦，因為她們有的是時間，群體特征鮮明，
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;形成人人參與的良好氛圍，讓煙草營銷信息直接傳達到消費者，真正解決“最后一公里”的問題。在這方面，零售戶具有很大的營銷空間，他可以將老顧客加為
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”，但在晴天，農(nóng)用車和越野車卻可以慢慢通過。如今大家所盼望的，就是希望這“最后一公里”有朝一日也能變成水泥路。
泥池組有耕地面積2500余畝左右，共住有
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服務消費者的“最后一公里”。 老煙斗：現(xiàn)今國內(nèi)外對其他商品的消費者行為和營銷策略的理論研究已較為全面和系統(tǒng)，而針對卷煙消費者行為的營銷策略研究還不多見。如何針對卷煙
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、最希望解決的是什么”，貴定卷煙廠明確服務目標，多為群眾辦實事、做好事、解難事，全力打通聯(lián)系服務群眾“最后一公里”。解決群眾切身利益問題，密切
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;提升專業(yè)化服務水平，加強防災減災服務，采取綜合措施解決服務群眾“最后一公里”的問題。
2、堅持質(zhì)量提升，做精做強云南煙葉品牌
2015年，
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處，離我一公里左右，有一家羊毛衫工廠，每天，大量工人騎自行車上下班。經(jīng)常隔三差五地有工人推著自行車來問我：“老板，你
