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開發(fā)中心。作為第二層次節(jié)點，組建二、三個基層煙草物流中心。
煙草配送中心是面向最終用戶末端運輸?shù)膶I(yè)性物流節(jié)點，輻射范圍小，宜盡量縮短配送平均距離
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非法人組織和實體化運作之間的相融性和一致性為切入點，科學(xué)劃分地市級局（公司）與配送中心之間的權(quán)責(zé)關(guān)系，賦予配送中心獨立的人財物自主權(quán)，
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連鎖企業(yè)，成立于1989年。公司現(xiàn)有6300多家24小時營業(yè)的便利店，有5個綜合配送中心以及部分特殊商品配送中心，其銷售規(guī)模和銷售總額在泰國連鎖便利店業(yè)中均
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精細(xì)化管理、物流信息技術(shù)應(yīng)用、有山區(qū)特色的物流線路優(yōu)化等一系列領(lǐng)域進(jìn)行了積極而有益的探索。2011年3月18日，隨著卷煙物流配送中心威寧分庫最后一車卷煙移庫進(jìn)入畢節(jié)總庫，
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卷煙物流配送中心配送管理員梁成向全體配送員宣布，“新線路配送過程中，大家有問題可以隨時反饋，以便更好改進(jìn)。”廣西煙草智能配送系統(tǒng)建設(shè)項目是廣西煙草為推動卷煙
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中轉(zhuǎn)站、減少配送線路的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化整合配送線路，沒有先進(jìn)的技術(shù)支持很難實現(xiàn)。針對市區(qū)線路配置不均衡、勞動強(qiáng)度差異較大的現(xiàn)狀，物流配送中心借助物流智能配送管理系統(tǒng)
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的根基，唯有大力推進(jìn)數(shù)字“新基建”、打造物流“智慧大腦”，方能實現(xiàn)“一子落而滿盤活”。在寧波市局（公司）卷煙物流配送中心聯(lián)合工房內(nèi)，
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”，方能實現(xiàn)智慧“一子落”、發(fā)展“滿盤活”。在寧波市煙草專賣局配送中心聯(lián)合工房內(nèi)，LED顯示屏、指揮操作臺、控制電腦、智能廣播、傳呼設(shè)備等智能硬件陸續(xù)投入使用，“1個
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;物流配送中心原來使用的是電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)，異型煙包裝環(huán)節(jié)主要采用人工裝袋或裝紙箱的包裝模式。2019年，中煙物流技術(shù)公司在參與東營市局（公司）
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）卷煙物流配送中心車輛的引導(dǎo)下開進(jìn)市郊一個物流中轉(zhuǎn)站。
消毒、交接、卸貨、分裝……在雙方零接觸的狀態(tài)下，許昌市局（公司）物流配送中心工作人員提前
