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近幾年，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)有了較大的進(jìn)步和發(fā)展，特別是在行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)方面開發(fā)了不少物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)和成功案例。如：行業(yè)商業(yè)企業(yè)物流配送中心數(shù)字倉儲管理系統(tǒng)
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，屬于某一區(qū)域范疇的綜合性大型物流節(jié)點(diǎn)，可以與干線運(yùn)輸相銜接，也可以從第—層次轉(zhuǎn)運(yùn)；第三層次一般稱為煙草配送中心或中轉(zhuǎn)站，應(yīng)位于主要客戶
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開發(fā)中心。作為第二層次節(jié)點(diǎn)，組建二、三個基層煙草物流中心。
煙草配送中心是面向最終用戶末端運(yùn)輸?shù)膶I(yè)性物流節(jié)點(diǎn)，輻射范圍小，宜盡量縮短配送平均距離
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非法人組織和實(shí)體化運(yùn)作之間的相融性和一致性為切入點(diǎn)，科學(xué)劃分地市級局（公司）與配送中心之間的權(quán)責(zé)關(guān)系，賦予配送中心獨(dú)立的人財(cái)物自主權(quán)，
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卷煙物流配送中心配送管理員梁成向全體配送員宣布，“新線路配送過程中，大家有問題可以隨時(shí)反饋，以便更好改進(jìn)?！睆V西煙草智能配送系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目是廣西煙草為推動卷煙
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中轉(zhuǎn)站、減少配送線路的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化整合配送線路，沒有先進(jìn)的技術(shù)支持很難實(shí)現(xiàn)。針對市區(qū)線路配置不均衡、勞動強(qiáng)度差異較大的現(xiàn)狀，物流配送中心借助物流智能配送管理系統(tǒng)
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的根基，唯有大力推進(jìn)數(shù)字“新基建”、打造物流“智慧大腦”，方能實(shí)現(xiàn)“一子落而滿盤活”。在寧波市局（公司）卷煙物流配送中心聯(lián)合工房內(nèi)，
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”，方能實(shí)現(xiàn)智慧“一子落”、發(fā)展“滿盤活”。在寧波市煙草專賣局配送中心聯(lián)合工房內(nèi)，LED顯示屏、指揮操作臺、控制電腦、智能廣播、傳呼設(shè)備等智能硬件陸續(xù)投入使用，“1個
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配送中心在全省系統(tǒng)率先引入RFID（射頻識別，俗稱電子標(biāo)簽）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整托盤出入庫掃碼使編碼識別工作“快、準(zhǔn)、新”，適應(yīng)了市場
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煙草的意見和建議，引起了零售客戶的良好反響。
隨后，宋亞強(qiáng)一行深入吉林市局（公司）配送中心、豐滿分局、金葉公司、永吉縣局，慰問
