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的數(shù)據(jù)無法正常傳輸?shù)缴衔槐O(jiān)測系統(tǒng)。為解決這個問題，他們廣泛查閱資料，形成3個網(wǎng)絡傳輸方案。經(jīng)過多次討論，綜合對比網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)反饋誤差、網(wǎng)絡故障處理維護耗時、通信電纜
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室故障，他一直留在機臺協(xié)助下個班的維修工檢修設備，直到兩個小時之后故障徹底排除才離開車間。作為一名經(jīng)驗豐富、技術(shù)過硬、愛崗敬業(yè)的資深擋車工，吳桂元所在機臺是
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技改施工方學習設備知識和操作要領(lǐng)；常態(tài)化開展“師帶徒”、“老帶新”活動，培養(yǎng)青年獨立操控設備和排除設備故障的能力。強化技術(shù)創(chuàng)新，開展“提高輔料高架庫環(huán)境溫濕度
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，全程陪同訓練。在梳理歷年考題的同時，他針對賽制變化制定出涵蓋理論學習、安裝調(diào)試、故障排除和感官判斷的新式訓練計劃，幫助我迅速鎖定競賽要點。面對理論題量大
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耀輝除了忙于解決設備故障，還將自己的知識毫無保留地傳給同事。在他的影響和帶動下，班組員工比學習、鉆業(yè)務、精技能、解難題的積極性大大提高，電氣維修人員的維修技能
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......”的爽朗笑聲。7月3日，湖北竹山擂鼓供電所“南水北調(diào)”共產(chǎn)黨員服務隊員李承貴、龔世宏兩位師傅剛處理好丁灣烤煙爐用電故障后，烤煙大戶王定喜拉著李承貴的手感激說道
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客戶更換新設備時間。報備故障，約定維修。客戶設備發(fā)生故障無法進行掃碼時，及時向營銷中心報備，指導客戶及時進行手工記錄，并與約定設備保修期
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，提高車間整體過程控制能力。目前，設備故障停機6.2小時，設備故障率0.08%，設備管理水平顯著提升。推行TPM全員設備管理模式在推進實施《降低
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，練就了一手“絕門獨技”，單憑“聽”聲音，“摸”溫度，“感”震動的絕活，他就能對設備準確把脈，精準判斷出設備的故障。
他熱愛
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，確保生產(chǎn)的順暢、高效運行。
她們在工作中充分發(fā)揮集體的智慧和力量，結(jié)合電子大屏畫面監(jiān)控運行情況，圍繞設備故障診斷，質(zhì)量問題研討，操作
