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  • 戰(zhàn)“疫”中的品牌表現(xiàn)

    。　　 　　前期的復產復工，物流配送的組織還是最大難點和堵點——從工業(yè)到商業(yè)，從商業(yè)到終端——干線運輸有干線運輸?shù)睦щy，“最后一公里”有“最后一公里”的麻煩。物流

  • 煙草行業(yè)云平臺的建立

    物流配送行為也要面對煙草市場出現(xiàn)的新常態(tài)。卷煙配送云平臺的建立，為實現(xiàn)卷煙專賣、更好的服務卷煙零售戶打下堅實的基礎。面對事物發(fā)展的新常態(tài)卷煙配送云平臺的建立，應當從以下方面入手

  • 煙草商業(yè)物流環(huán)節(jié)中轉集裝配送一體化模式的設計與研究

    作業(yè)模式簡介 　　配送中心配送的組織者是專職配送中心，一般而言規(guī)模比較大，由于需要儲存各種商品，儲存量也比較大。卷煙物流配送業(yè)務專業(yè)性比較強，與

  • 敢拼·敢闖·敢干

    ;經常出現(xiàn)“線路迂回，舍近求遠”的現(xiàn)象，造成配送資源的浪費。如何進行線路優(yōu)化，現(xiàn)實“里程最短，半徑最優(yōu)、工作量均衡”呢？物流配送

  • 集裝化中轉模式的探討（圖）

    平臺，對上游客戶/下游客戶的物流配送訂單/需求快速反應，以縮短前置/配送時間，實現(xiàn)資源共享，信息平臺具有一體化、集成化的特征

  • 冰雪天氣話物流

    內蒙古呼倫貝爾都零下幾十度，咱們煙草物流配送車還是每日準時保證卷煙送貨到位。 　　老煙斗：曾經我看過一篇報道，說呼倫貝爾卷煙物流配送工作具有“遠、險、散、寒、難”五個

  • 提高配送效率降低物流成本

    　　煙草在線專稿　　目前，全國大部分地市級公司的卷煙物流配送工作，實現(xiàn)了電話訂貨、網(wǎng)上配貨、分揀打碼、送貨上門的卷煙物流現(xiàn)代化。那么，縣級分公司中轉站如何

  • 跑出物流“加速度”，用心澆灌“廉潔花”

    物流配送中轉站率先開展“甩箱”配送，從源頭上減少破損煙的產生。同時不斷健全破損煙更換機制，優(yōu)化工作方式，全力提升配送服務“清廉指數(shù)”，樹立“物流為民

  • “綠”色物流 低碳前行

    物流配送中心，全面建成占地面積5700多平方米的“紫菱百果園”，有櫻桃、李子、楊梅等9個品種、138棵成熟果樹?！肮ぷ髦啻蠹叶枷矚g在果樹下曬曬太陽、散散步。滋養(yǎng)精神

  • 甩箱運輸在Y市煙草物流的應用與實踐

    物流實際情況完成設備設施選型和運營組織方案設計。通過一段時間的運行，Y市煙草物流實現(xiàn)了分揀、運輸和配送環(huán)節(jié)的有效融合，一定程度上提升了該物流配送中心的經濟效益、工作效率