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中轉(zhuǎn)站、減少配送線路的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化整合配送線路，沒有先進(jìn)的技術(shù)支持很難實(shí)現(xiàn)。針對(duì)市區(qū)線路配置不均衡、勞動(dòng)強(qiáng)度差異較大的現(xiàn)狀，物流配送中心借助物流智能配送管理系統(tǒng)
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的根基，唯有大力推進(jìn)數(shù)字“新基建”、打造物流“智慧大腦”，方能實(shí)現(xiàn)“一子落而滿盤活”。在寧波市局（公司）卷煙物流配送中心聯(lián)合工房?jī)?nèi)，
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”，方能實(shí)現(xiàn)智慧“一子落”、發(fā)展“滿盤活”。在寧波市煙草專賣局配送中心聯(lián)合工房?jī)?nèi)，LED顯示屏、指揮操作臺(tái)、控制電腦、智能廣播、傳呼設(shè)備等智能硬件陸續(xù)投入使用，“1個(gè)
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;物流配送中心原來(lái)使用的是電子標(biāo)簽分揀系統(tǒng)，異型煙包裝環(huán)節(jié)主要采用人工裝袋或裝紙箱的包裝模式。2019年，中煙物流技術(shù)公司在參與東營(yíng)市局（公司）
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）卷煙物流配送中心車輛的引導(dǎo)下開進(jìn)市郊一個(gè)物流中轉(zhuǎn)站。
消毒、交接、卸貨、分裝……在雙方零接觸的狀態(tài)下，許昌市局（公司）物流配送中心工作人員提前
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煙草在線專稿 “在物流配送中心建設(shè)過(guò)程中，我們始終以創(chuàng)新工作方法、全面提升水平為重點(diǎn)，從卷煙入庫(kù)到分揀送貨，每一個(gè)環(huán)節(jié)都在積極探索，
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配送中心在全省系統(tǒng)率先引入RFID（射頻識(shí)別，俗稱電子標(biāo)簽）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整托盤出入庫(kù)掃碼使編碼識(shí)別工作“快、準(zhǔn)、新”，適應(yīng)了市場(chǎng)
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煙草的意見和建議，引起了零售客戶的良好反響。
隨后，宋亞強(qiáng)一行深入吉林市局（公司）配送中心、豐滿分局、金葉公司、永吉縣局，慰問(wèn)
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連鎖企業(yè)，成立于1989年。公司現(xiàn)有6300多家24小時(shí)營(yíng)業(yè)的便利店，有5個(gè)綜合配送中心以及部分特殊商品配送中心，其銷售規(guī)模和銷售總額在泰國(guó)連鎖便利店業(yè)中均
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后，李建光與送貨駕駛員又要趕往邵武配送中心裝載次日要送的卷煙（由于1月卷煙送貨量劇增，配送中心超出最大裝載量的卷煙部份需中轉(zhuǎn)站送貨車到配送中心接貨）
