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，降低物流成本，挖潛增效。三是努力構(gòu)建規(guī)范高效的配送服務(wù)體系。實(shí)施“三個(gè)調(diào)整”（調(diào)整配送考核方案、調(diào)整配送線路、調(diào)整送貨序次），實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷
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嚴(yán)格的弊端，使預(yù)算管理真正成為財(cái)務(wù)開(kāi)支的“硬約束”。強(qiáng)化物流成本監(jiān)管，加強(qiáng)線路調(diào)整后的運(yùn)營(yíng)成本分析。加強(qiáng)物資采購(gòu)監(jiān)管，使物資采購(gòu)在陽(yáng)光下運(yùn)作。加強(qiáng)資產(chǎn)利用監(jiān)管
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，建立了卷煙物流定額技術(shù)規(guī)范，對(duì)最小核算單元成本細(xì)化和量化，核定消耗定額、支出標(biāo)準(zhǔn)等，為解決物流成本控制提供了有用、好用的科學(xué)管理工具。2009年
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、維修保養(yǎng)費(fèi)用要進(jìn)一步細(xì)化，確保物流成本效率指標(biāo)數(shù)據(jù)真實(shí)有效，為物流的精細(xì)化核算提供保障。
三是強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，推進(jìn)對(duì)標(biāo)管理工作。把對(duì)標(biāo)工作的關(guān)鍵指標(biāo)如卷煙三項(xiàng)費(fèi)用
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，以進(jìn)一步降低物流成本，提升工作效率。
梳理各項(xiàng)指標(biāo)。組織財(cái)務(wù)、配送部門(mén)對(duì)物流費(fèi)用各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行梳理，對(duì)全市系統(tǒng)送貨車(chē)的百公里耗油、維修保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)行進(jìn)一步細(xì)化
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，湖南中煙公鐵聯(lián)運(yùn)模式成本優(yōu)勢(shì)顯著。成品卷煙運(yùn)輸成本降低11.9%，原料片煙運(yùn)輸成本下降了17.39%。三年來(lái)通過(guò)該模式累計(jì)節(jié)約物流成本400多萬(wàn)元。鐵海聯(lián)運(yùn)平均每柜運(yùn)輸成本減少
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全面精細(xì)化管控物流成本。以問(wèn)題為導(dǎo)向，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為切入點(diǎn)，福建中煙打通業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)壁壘，構(gòu)建完善標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)事項(xiàng)庫(kù)，統(tǒng)一物流業(yè)財(cái)口徑
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能降低物流成本、拓展配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，還可以提升物流服務(wù)的專業(yè)化水平，降低物流管理難度系數(shù)。但相較于自營(yíng)物流配送模式，其對(duì)物流全程管控難度較大具，容易
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，高于全球平均水平約6.5個(gè)百分點(diǎn)，中國(guó)物流成本偏高的問(wèn)題依然明顯。
當(dāng)前行業(yè)物流配送中心投資規(guī)模普遍較大，用工成本、管理成本比較高，與社會(huì)物流業(yè)相比
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管理水平得到新提升。
通過(guò)對(duì)上半年單箱物流成本、單箱倉(cāng)儲(chǔ)成本等物流成本指標(biāo)情況和人均配送效率、分揀設(shè)備有效作業(yè)率等物流運(yùn)營(yíng)效率指標(biāo)情況進(jìn)行分析總結(jié)，反映出全區(qū)行業(yè)物流戰(zhàn)線通過(guò)“精品服務(wù)
