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發(fā)生故障的情形。
有一次車間里的一臺進口設(shè)備出現(xiàn)故障，需要廠商的技術(shù)人員來進行專業(yè)調(diào)試。同樣也是一個電話，對方承諾過幾天會給答復(fù)。這一等就是半個月，最后
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、管理機制與形成成果進行《安徽中煙合肥卷煙廠精益TnPM手冊》修訂整理，另一方面將各模塊進行管理流程梳理，現(xiàn)場輔導(dǎo)各車間形成管理制度，以有效推動點檢管理、故障
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，車況好，再啟動。
遇故障，用心查，能解決，自己辦，若不行，報上級。
故障車，禁駕駛
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;與眾多技術(shù)人員一樣，沒有逃脫故障的再三刁難，他硬是憑著一股狠勁一一征服排除。一次，為了解決接嘴部份故障頻繁運行性能不好的問題，迎難而上的李芳民
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TnPM改善活動，以設(shè)備綜合效率（OEE）指標(biāo)為抓手，系統(tǒng)開展設(shè)備點檢管理、設(shè)備自主保全管理、設(shè)備預(yù)防保全管理、設(shè)備故障源的識別與排除、設(shè)備運行績效
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推斷。至于分析的速度和準(zhǔn)確度，那是要靠積累。她平時經(jīng)常教導(dǎo)我要多問，對自己處理不了的故障要多問，遇到質(zhì)量缺陷要多問，修理工修完車要多問
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2014年4月3日中午，正值我們乙班切絲組上早班。本該機器轟鳴的制絲車間卻一片靜悄悄——由于能動車間泵站臨時出現(xiàn)了故障，所有制絲設(shè)備暫時停止運行，何時
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的價值更有待去挖掘。建議可將崗位達(dá)標(biāo)知識錄入電腦，建立相關(guān)的“設(shè)備常見故障與疑難問題”、“設(shè)備故障維修及原因分析”、“設(shè)備QC攻關(guān)及小改小革”等“文件夾”，讓員工有了工作問題
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，進一步完善物流應(yīng)急保障措施，并針對設(shè)備故障、信息系統(tǒng)故障、極端惡劣天氣等突發(fā)事件，制定和完善倉儲、分揀、配送各環(huán)節(jié)應(yīng)急預(yù)案，確保在發(fā)生意外事件時
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、消除浪費的知識。結(jié)合工廠開展的“樹立精益管理理念，發(fā)現(xiàn)身邊浪費現(xiàn)象”為主題的合理化建議征集活動，向員工征集消除六源（污染源、清掃困難源、故障源、浪費源、缺陷源
