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公里。后肇事者被罰款50元。京滬高鐵全車禁煙，遇有吸煙，車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)會(huì)報(bào)警，甚至引發(fā)設(shè)備故障。
郭鑫：高鐵嬌貴，聞煙就“咳嗽
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;設(shè)備基礎(chǔ)管理水平與行業(yè)先進(jìn)接軌，動(dòng)力車間標(biāo)準(zhǔn)化潤(rùn)滑油房建設(shè)、制絲車間設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)故障診斷項(xiàng)目推進(jìn)、成型車間發(fā)射機(jī)小停機(jī)管理、卷包車間操作標(biāo)準(zhǔn)視頻化等項(xiàng)目取得良好效果。二是通過(guò)導(dǎo)入
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故障率”、鎮(zhèn)海區(qū)局（分公司）辦公效能提升QC小組“縮短零售客戶辦證時(shí)間”共7個(gè)QC小組的成果喜獲一等獎(jiǎng)。嘉興、溫州市局（公司）和江山、諸暨、蕭山
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;設(shè)備基礎(chǔ)管理水平與行業(yè)先進(jìn)接軌，動(dòng)力車間標(biāo)準(zhǔn)化潤(rùn)滑油房建設(shè)、制絲車間設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)故障診斷項(xiàng)目推進(jìn)、成型車間發(fā)射機(jī)小停機(jī)管理、卷包車間操作標(biāo)準(zhǔn)視頻化等項(xiàng)目取得良好效果。二是通過(guò)導(dǎo)入
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對(duì)本崗位的安全規(guī)章制度都能做到會(huì)講、會(huì)背、會(huì)用，并且要結(jié)合技術(shù)練兵，組織崗位安全操作技能訓(xùn)練，使每位員工都能掌握處理各種故障的能力。
二是注重日常管理
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;污染源、清掃困難源、故障源、浪費(fèi)源、缺陷源和危險(xiǎn)源）、創(chuàng)建（推廣）樣板、現(xiàn)場(chǎng)改善和合理化提案、FROG、建立考核評(píng)估和激勵(lì)體系、與其他標(biāo)準(zhǔn)化體系銜接”的步驟
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車輛故障，消除事故隱患，確保整車性能良好及行駛安全。同時(shí)抽調(diào)專門人員成立安全檢查小組，對(duì)車況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的立刻進(jìn)行維修和整改。
三是
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二是結(jié)合實(shí)際，制定具體可行方案。重點(diǎn)落實(shí)“四個(gè)突出”：突出抓好車輛安全。在駕駛員中間開展警示教育，增強(qiáng)安全行車意識(shí)；嚴(yán)禁開疲勞車、故障車
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物資儲(chǔ)備庫(kù)演練”。從接到駕駛員的求救電話，到準(zhǔn)備應(yīng)急物資趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修，不僅使相關(guān)人員的應(yīng)急能力大大增強(qiáng)，而且有效地解決了送貨車輛在行駛過(guò)程中遇到的突發(fā)故障
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;嚴(yán)禁開“故障車”、“帶病車”；嚴(yán)禁公車私用；嚴(yán)禁無(wú)證駕車；嚴(yán)禁非專職駕駛員駕駛本單位機(jī)動(dòng)車），進(jìn)一步嚴(yán)肅工作紀(jì)律，
