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、籠車(chē)裝貨、甩箱配送、紅河工商整托盤(pán)聯(lián)運(yùn)等物流運(yùn)行模式優(yōu)劣勢(shì)的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目小組對(duì)當(dāng)時(shí)在用的托盤(pán)碼垛方式進(jìn)行分析，測(cè)算改變碼盤(pán)方式與配送車(chē)輛的匹配性、物資采購(gòu)可行性、改造
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消費(fèi)稅，實(shí)現(xiàn)對(duì)于電子煙的“寓禁于征”目標(biāo)。上述文章還建議，從價(jià)格的匹配角度衡量，電子煙在生產(chǎn)環(huán)節(jié)與批發(fā)環(huán)節(jié)的從價(jià)稅率應(yīng)與甲類(lèi)卷煙一致，即在生產(chǎn)環(huán)節(jié)
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、RFID等標(biāo)識(shí)技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)物資流、信息流、控制流“三流合一”。動(dòng)力集成采用PLC控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力設(shè)備自動(dòng)化群控、末端負(fù)荷自由匹配，能源損耗大幅下降。物流集成在行業(yè)內(nèi)首次落地
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”運(yùn)行調(diào)控機(jī)制基礎(chǔ)上，他們加強(qiáng)“非煙商品銷(xiāo)售規(guī)律”課題研究，不斷優(yōu)化貨源投放策略，提升品牌投放的針對(duì)性和匹配度，發(fā)揮數(shù)據(jù)對(duì)經(jīng)營(yíng)決策的指導(dǎo)作用
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的備件，另一組與廠(chǎng)家和附近兄弟單位聯(lián)系看是否有匹配的多楔帶。經(jīng)多方努力，終于在柳州市煙草專(zhuān)賣(mài)局（公司）物流配送中心找到了合適的備件。多楔帶送達(dá)后
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策略，提升品牌投放的針對(duì)性和匹配度，發(fā)揮數(shù)據(jù)對(duì)經(jīng)營(yíng)決策的指導(dǎo)作用；借助大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，他們加強(qiáng)存量數(shù)據(jù)分析研判，依托信息化平臺(tái)對(duì)各類(lèi)
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”，突出品牌導(dǎo)向、匹配精準(zhǔn)需求，推行煙葉“個(gè)性定制生產(chǎn)”，做實(shí)煙田這個(gè)卷煙原料生產(chǎn)的“第一車(chē)間”。特別值得一提的是，在提高上部煙葉質(zhì)量和可用性
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）應(yīng)用CCPD圈層式卷煙精準(zhǔn)投放平臺(tái)提升市場(chǎng)調(diào)控力，需求預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率從2019年的84%提升到目前的96.76%，客戶(hù)供需匹配度從2019年的91.5%提升到目前
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%提升到目前的96.76%，客戶(hù)供需匹配度從2019年的91.5%提升到目前的98.2%。共同成長(zhǎng)——筑牢隊(duì)伍陣地，形成品牌發(fā)展新保障【場(chǎng)景】“開(kāi)店之初，我店里
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存在滯后，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一個(gè)是理念滯后，一個(gè)是規(guī)制范圍滯后。我們今天討論控?zé)熀铜h(huán)境問(wèn)題，尚找不到跟我們??時(shí)代發(fā)展??對(duì)健康追求相匹配
