為您找到相關(guān)結(jié)果 3199 篇
-
送貨，普遍使用電動自行車作為“最后一公里”的交通運輸工具。如果禁止使用電動車，會給生活帶來麻煩，更不能因為駕駛者不遵守交通法規(guī)橫沖直撞或車輛不具備安全性能而禁止
-
農(nóng)產(chǎn)品市場供求信息，成為農(nóng)產(chǎn)品交易平臺。農(nóng)家店滿足了農(nóng)民的需要，順應(yīng)了農(nóng)村的發(fā)展。
疏通農(nóng)村銷售“最后一公里”
王卡，福泉西北邊沿的一個苗族聚居鄉(xiāng)
-
、責(zé)任到人”，將傳統(tǒng)垂直化管理模式轉(zhuǎn)變?yōu)楸馄交⒕毣木W(wǎng)格單元，使每個網(wǎng)格成為集多功能于一身的獨立責(zé)任體，有效打通管理落地的“最后一公里”。這種網(wǎng)格化的管理形成
-
更精準基層是政策落地的“最后一公里”，是民生溫度的“感知探頭”，也是行業(yè)公信力的“晴雨表”。在煙草行業(yè)，專賣行政執(zhí)法、許可證辦理、終端建設(shè)、送貨服務(wù)、物資采購
-
“地面”，各共建單位迅速行動。在聯(lián)合印發(fā)的對標共建工作方案里，工作計劃、任務(wù)分工一目了然：一張張共建對接聯(lián)系人名單，打通了溝通的“最后一公里
-
”，專業(yè)能力與經(jīng)營信心雙低。零售終端是雪茄培育的“最后一公里”，也是連接品牌與消費者的核心紐帶。但當前多數(shù)卷煙零售終端，仍停留在“賣卷煙”的傳統(tǒng)思維
-
的內(nèi)容。煙草商業(yè)企業(yè)也始終堅持以支持政策為依據(jù)、以法律規(guī)范為準繩，有序推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“最先一公里”，行業(yè)一體化平臺于2023年已基本建成，該
-
是巨大的，有了大理煙草科技小院，煙草產(chǎn)業(yè)融入進來、科技新動能釋放出去，有利于在“最后一公里”實現(xiàn)科技成果轉(zhuǎn)化。大理煙草科技小院是全國1800家科技小院之一
-
某些城市為例，一公里范圍內(nèi)可能存在十幾家煙酒店或有煙酒銷售的副食店，這極大地分散了單店的客流量和銷售額，壓縮了零售戶的利潤空間。另一方面，線上
-
支部（黨總支）成立攻關(guān)小組，黨員領(lǐng)題，打通重點任務(wù)落地落實“最后一公里”。工程式推動。嚴格按照立項、實施和結(jié)項“三個步驟”開展黨建與業(yè)務(wù)深度融合項目
