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,讓設(shè)備與人有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)人機(jī)系統(tǒng)的精益化管理,就是將設(shè)備的點(diǎn)檢管理、潤滑管理、維修管理與故障管理四個元素同自主維護(hù)工作完美結(jié)合,納入設(shè)備的日常
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工作。當(dāng)時物流的掃碼出庫一班在下午5-6點(diǎn),卷煙分揀,基本上都是在夜間進(jìn)行,筆者白天在市局正常上班,晚上就隨時去倉庫或者分揀進(jìn)行故障維修
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;大部分的零售客戶對新的平臺訂貨流程也能熟練掌握。但是偶爾的網(wǎng)絡(luò)平臺故障或電腦原因,還是讓零售客戶們慌了手腳。
2012年5月31日,正常對轄區(qū)五隊鄉(xiāng)新港大道沿線的客戶
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;從根本上解決影響生產(chǎn)及設(shè)備故障等問題的最終目的出發(fā),進(jìn)一步提高車間基礎(chǔ)管理水平,同時通過六源活動,在班組之間形成潛在的相互競爭,營造出“比、學(xué)
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呼叫到。
“怎么回事,你把氣理順了再說。”李局長說道
“局長,是這樣的,我們的3號分揀機(jī)出故障了,現(xiàn)在正在搶修,維修師傅說是因?yàn)殚L時間的工作
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,給我印象最深的是今天的排故,它設(shè)有兩個故障,一個故障是經(jīng)常碰到的,考的是你平時的觀察力;另一個故障我自己感覺有點(diǎn)偏,
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,就向老師傅和技術(shù)人員請教,靠著這種孜孜不倦的學(xué)習(xí),他逐步贏得了廠“技術(shù)工人先鋒”的稱號。
多年來,他成功處理的機(jī)器故障數(shù)以萬計,
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運(yùn)營與管控,以及與上下游企業(yè)業(yè)務(wù)協(xié)同。生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)是實(shí)時性要求極高,一旦網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障,可能導(dǎo)致生產(chǎn)線停機(jī),造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。同時
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過載等問題,實(shí)行“即查即改、專人督辦”,確保隱患清零。緊盯事故防控,擰緊出行“安全閥”。針對高溫天氣車輛易出故障的特點(diǎn),組織駕駛員開展夏季安全
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步入貴陽卷煙廠,成為一名包裝設(shè)備修理工。7年來,他白天跟著師傅學(xué)操作,晚上抱著設(shè)備手冊啃原理,筆記本上記滿了各種參數(shù)和故障原因。2023年