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客運(yùn)站、港口客運(yùn)站，除專門設(shè)置的吸煙室外，室內(nèi)區(qū)域禁止吸煙；修正案草案提出，這些交通樞紐室內(nèi)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)全面禁煙。
市民盼立法推無煙
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，新運(yùn)河的正式通航也使來自印度和中國(guó)的商船更加容易的將煙葉運(yùn)送到亞歷山大港口。每年中國(guó)出口至埃及的煙葉數(shù)量幾乎同印度的出口數(shù)量一樣多。同時(shí)，泰國(guó)和菲律賓也向埃及出口一些便宜的烤煙
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，現(xiàn)有《條例》中提到的控?zé)煴O(jiān)督管理相關(guān)行政管理部門并不少，涉及衛(wèi)生、教育、文廣影視、體育、旅游、食品藥品監(jiān)督、交通和港口等近十個(gè)部門。由于執(zhí)法范圍的擴(kuò)大，最新版條例
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，希臘的卷煙出口開始轉(zhuǎn)向保加利亞，之后經(jīng)過土耳其的免稅港口運(yùn)往伊拉克、敘利亞和黎巴嫩。從也門空運(yùn)到索馬里、埃塞俄比亞和蘇丹的卷煙中，也有不少是希臘生產(chǎn)的。
奧地利
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。? 清康熙實(shí)施海禁以后，廣州成為對(duì)外貿(mào)易的唯一港口，東南亞等地的象牙遂大量輸入廣州。這種得天獨(dú)厚的地理位置，為當(dāng)?shù)匮赖竦陌l(fā)展提供了充足的原料，廣東
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民的生活出現(xiàn)有意義的改善，我們會(huì)充滿興趣地追蹤出現(xiàn)的任何變化?！? 禁果就是好
古巴雪茄銷售商也希望乘機(jī)獲利。
在哈瓦那港口藝術(shù)工藝品市場(chǎng)工作的45歲的Barbara Elias
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，多虧劉飛幫我想點(diǎn)子，出主意，抓住了三個(gè)機(jī)遇，我的生意才變得像今天這樣紅火。? 第一次是在2006年，嵐山區(qū)政府決定依托港口優(yōu)勢(shì)在碑廓
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一部分要?dú)w功于其高效的港口和金融機(jī)構(gòu)。吉布提進(jìn)口的年均約30億支卷煙中的大部分轉(zhuǎn)銷到了埃塞俄比亞?？夏醽喗谝苍谠撌袌?chǎng)上有不小收獲。
毛里求斯。近5年，毛里求斯的年均卷煙產(chǎn)量約為19億支
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貿(mào)易往來的物流通道，中國(guó)也不斷加強(qiáng)與國(guó)際物流的接軌，國(guó)際合作項(xiàng)目日益增多。
國(guó)內(nèi)社會(huì)物流受到的影響
國(guó)際物流的互通與合作促進(jìn)了國(guó)內(nèi)港口、鐵路、國(guó)際物流中心及物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)
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取消了政府定價(jià)。
這一輪價(jià)格改革包括，放開煙葉收購價(jià)格。放開4項(xiàng)具備競(jìng)爭(zhēng)條件的鐵路運(yùn)輸價(jià)格。放開國(guó)內(nèi)民航貨運(yùn)價(jià)格和部分民航客運(yùn)價(jià)格。放開港口競(jìng)爭(zhēng)性服務(wù)收費(fèi)。放開民爆器材出廠價(jià)格。放開
