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面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)進(jìn)行了深入分析，強(qiáng)調(diào)要采取多種措施，解決特殊氣候?qū)熑~的影響，確保煙葉質(zhì)量。要嚴(yán)把煙葉收購(gòu)和工商交接質(zhì)量關(guān)，確保湖南煙葉的品牌信譽(yù)。要加強(qiáng)
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標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)。以控制物流時(shí)間成本，提高運(yùn)行效率為目的，設(shè)置如出入庫(kù)效率、設(shè)備的有效作業(yè)率、送貨車輛及籠車裝載率、交接耗時(shí)、存款耗時(shí)等定額指標(biāo)。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。以確保物流設(shè)備正常
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;口味醇厚。
6，煙灰密實(shí)堅(jiān)固，能達(dá)到足夠的長(zhǎng)度，顏色應(yīng)成白色或者灰白色。在吸食的過(guò)程中，煙灰與雪茄茄體交接的部位應(yīng)該有一圈細(xì)細(xì)的黑線。這說(shuō)明卷
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，共建設(shè)80個(gè)品牌導(dǎo)向型煙葉基地，基地?zé)熑~占配方比例達(dá)90%以上。采取聯(lián)盟采購(gòu)、散葉收購(gòu)模式，推動(dòng)調(diào)撥重心向煙葉分級(jí)層面前移、驗(yàn)級(jí)關(guān)口向農(nóng)商交接環(huán)節(jié)前移
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提前半小時(shí)到車間交接班，認(rèn)真了解機(jī)器運(yùn)行情況，做到心中有數(shù)，利用保養(yǎng)時(shí)間有針對(duì)性的對(duì)機(jī)器進(jìn)行調(diào)試、維修，以保證機(jī)器的正常運(yùn)行。同時(shí)，
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”或“沿途約時(shí)定點(diǎn)交接取貨”的固定送貨服務(wù)。要充分發(fā)揮現(xiàn)有資源，開(kāi)辟煙草與零售戶雙向溝通新窗口，有效解決監(jiān)管難問(wèn)題。例如可利用（郵政）遍布各鄉(xiāng)鎮(zhèn)
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忙碌的身影。大家都親切的稱呼他為“萬(wàn)能帶班長(zhǎng)”。每天上班，他總是會(huì)比工人提前半個(gè)小時(shí)到，然后算好產(chǎn)量，做好交接班的相關(guān)事宜。他經(jīng)常會(huì)提到，他
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收購(gòu)的“柴雞蛋”清點(diǎn)準(zhǔn)確交接后，及時(shí)安全送回市局（公司），進(jìn)行冷藏保管。
（六）內(nèi)部消化
把收購(gòu)的“柴雞
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此次調(diào)整的重要意義，以企業(yè)大局為重，確立明確的大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，在認(rèn)真完成好交接的前提下，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，充分發(fā)揮自己的工作潛力
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條線路上送貨，正常情況下，車輛行駛時(shí)間和送貨搬運(yùn)時(shí)間上的差異并不大，影響送貨效率的主要原因是送貨員在與客戶交接時(shí)，尤其是在核對(duì)卷煙品種和數(shù)量的時(shí)間
