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;提高卷煙產(chǎn)銷對市場需求的適配性，銷量增長有持續(xù)的企穩(wěn)回升，結(jié)構(gòu)提升則更進一步的優(yōu)化回調(diào)。7—10月份的兩項數(shù)據(jù)，因此呈現(xiàn)出強烈的反差和對比。一邊是三季度連續(xù)
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畫蛇添足般多此一舉。 這種違和感，帶來三個直接問題： 一是破壞了設(shè)計的整體感和整體的美感，主品牌的Logo放在上面怎么看怎么不協(xié)調(diào)、不舒服。目前的大品牌
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上周，半年會如期召開。今年的會議，尤為特殊、備受關(guān)注。特殊之處在于，一是全面貫徹落實黨的二十屆三中全會的關(guān)鍵時間節(jié)點。二是整改整治工作正處于攻堅階段。三
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。二類煙的情況比一類煙要好上很多，盡管同比增幅在上半年分月只是第三稿，但絕對增量客觀，繼去年9月份之后單月銷量再次突破百萬箱。更大的變化——穩(wěn)的支撐——來自于
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培育、客戶服務(wù)能力不足、辦法不多的地方，運行質(zhì)量和市場狀態(tài)就要差很多。三是高端煙狀態(tài)還是不太好。在經(jīng)歷較長一段時間「不夠賣」之后，高端市場在某種意義上進入到「怎么都好
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;中高端產(chǎn)品成為銷量、增量的絕對支撐，一類煙拿下了銷量、增量「兩個第一」，二類煙保持了持續(xù)增長，一、二類煙已經(jīng)占據(jù)了超過三分之二的市場份額。進入2月份以來
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卷煙零售。那么疫情過后，卷煙零售戶狀況如何呢？筆者經(jīng)過近期調(diào)研，發(fā)現(xiàn)部分零售戶存在三種錯誤傾向，危害甚大，在此提出來，
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，使廣大職工增強“安全重于泰山”意識，使安全意識入腦入心入行，堅持每天安全檢查，堅決杜絕酒后駕車、疲勞駕駛等違規(guī)違紀行為。
三是開展隱患排查。堅持
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“帶病”上路，確保行車安全。
三是加強安全監(jiān)督考核管理。按照“誰駕駛、誰負責(zé)”的原則，建立健全安全績效考核機制，強化安全責(zé)任制考核，明確具體
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——真正的可感知、有體驗的產(chǎn)品進化——把一個原本重重受限的「不可能三角」給跑通了，這三個角分別是香氣濃度、滿足感、舒適感。以細支煙為例，盡管天然地具有舒適感的優(yōu)勢，
