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余項，及時處理了各類設(shè)備故障100余項，車間動能設(shè)備穩(wěn)定供應(yīng)率達(dá)到100%，設(shè)備完好率100%。
運(yùn)行班組開展“一拖二”崗位實操學(xué)習(xí)活動，
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的編制。每季度末，生產(chǎn)中心對照課題的行動計劃，分別對項目的進(jìn)度、輸出成果、指標(biāo)達(dá)成、支撐性的數(shù)據(jù)、文件或?qū)嵨锍晒冗M(jìn)行了現(xiàn)場核實檢查，最終1項因設(shè)備故障課題
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，設(shè)置分揀系統(tǒng)故障處理、配送車輛安全監(jiān)管（應(yīng)急救援）、卷煙貨款回籠監(jiān)督管理和后勤保障等相關(guān)職能小組，全力保障大配送期間卷煙分揀配送高效運(yùn)行
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故障課題終止，1項因無法達(dá)到實施效果延期，共有30項課題具備驗收條件。
驗收會上，各精益課題匯報人通過PPT演示方式，從課題的立項
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了大家的一致認(rèn)可和肯定。
2010年6月的一天，他上完早班剛到家，車間技術(shù)員就打來電話“陳師傅！設(shè)備出現(xiàn)故障啦……”此時，他不顧疲勞
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風(fēng)量增大。
工藝設(shè)備安裝調(diào)試過程中會不斷出現(xiàn)問題，為了解決設(shè)備故障問題，張偉和安裝技改團(tuán)隊花了好幾天的時間不斷排查和自我否定，張瑋說：“技改
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維修維護(hù)中的關(guān)鍵要點(diǎn)、故障案例以及向設(shè)備管理人員講解由骨干黨員自主設(shè)計“動力通用設(shè)備管理”手機(jī)應(yīng)用軟件，提高部門業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
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;人力需求量大。同時，電子標(biāo)簽分揀設(shè)備故障率較高，異型煙分揀完全依賴于人工，分揀效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足工作需要。
（技術(shù)人員正在調(diào)試設(shè)備
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沖刺的號角。
理論知識、安裝調(diào)整、故障排除、感官判定，今年的國賽是煙機(jī)設(shè)備操作領(lǐng)域的首次全國大比拼，既有經(jīng)典內(nèi)容也有全新項目，選手們的壓力可想而知。但他
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、負(fù)載故障通訊器、通信信號濾波器、時間控制器、負(fù)載信號緩存器，基于以上硬件可以實現(xiàn)基于能量檢測的負(fù)載均衡策略、基于匹配的濾波檢測的負(fù)載均衡策略、基于特征感知的負(fù)載均衡策略以及基于周期頻譜檢測
