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等方法,向全體員工介紹了夾江的交通安全現(xiàn)狀,歸納了交通事故的形成原因,講解了26種交通事故的判定方法。全體員工認(rèn)真聽講,結(jié)合自身認(rèn)識(shí)和遇到的問題
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人員和維修人員的鏈接橋梁,并能對(duì)維修人員工作質(zhì)效進(jìn)行有效評(píng)價(jià)。成都分廠卷包工序移動(dòng)平臺(tái)的推廣使用,可以逐步建立生產(chǎn)過程異常判定標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場多方響應(yīng)機(jī)制,并通過完善過程
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至現(xiàn)有技術(shù)的1/5和1/6,從而壓縮了整個(gè)品質(zhì)鑒定周期,并且具前處理簡單、準(zhǔn)確度高及重復(fù)性好等優(yōu)勢(shì),為煙用包裝紙安全性和適應(yīng)性判定提供了大力支持。
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、委托經(jīng)營人員等信息登記備案,為判定“證照不符”、“證人不符”等情形提供資料支撐。
三是反復(fù)核查慎處置。區(qū)局要求對(duì)已發(fā)現(xiàn)經(jīng)營狀態(tài)異常的零售戶,在實(shí)地調(diào)查的基礎(chǔ)上一定
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。該發(fā)明通過對(duì)樣本發(fā)生概率的計(jì)算、異常參數(shù)或指標(biāo)的診斷,以及樣本質(zhì)量得分的計(jì)算,不僅為質(zhì)量管理人員提供了更全面更符合實(shí)際的質(zhì)量判定依據(jù),而且也為質(zhì)量改進(jìn)提供
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,從一般工序到關(guān)鍵工序、再到特殊工序全程跟蹤,對(duì)現(xiàn)場生產(chǎn)的質(zhì)量管控能力進(jìn)行審核判定,以確保生產(chǎn)管得嚴(yán)、控得住。
屢次出現(xiàn)的“問題點(diǎn)”是本次審核的重點(diǎn)檢查目標(biāo)。公司
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的10種違法行為;三是道路交通典型事故案例的責(zé)任判定;四是駕駛車輛過程中出現(xiàn)故障的應(yīng)急自救措施。
此次培訓(xùn)改變了以往交通安全教育培訓(xùn)只針對(duì)駕駛員和安全管理員的局限
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問題積極發(fā)言,發(fā)表自己的意見,陳述自己的觀點(diǎn)。
本次會(huì)議共學(xué)習(xí)討論了煙草專賣執(zhí)法中的超限量攜帶卷煙處罰的標(biāo)準(zhǔn)判定、無證運(yùn)輸案件管轄權(quán)的界定、查獲卷煙真?zhèn)舞b定、審查的期限
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性改進(jìn)工作。
一方面,通過電控程序的調(diào)整優(yōu)化,縮短了濾棒出庫輸送作業(yè)任務(wù)申請(qǐng)判定時(shí)間,提升了堆垛機(jī)的運(yùn)行效能,確保了濾棒發(fā)射機(jī)組的持續(xù)性生產(chǎn)運(yùn)行需求
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、低檔卷煙消費(fèi)群體,共計(jì)36位消費(fèi)者。
調(diào)查以客戶經(jīng)理駐店等待消費(fèi)者的方式為主,隨訪的方式為輔,通過消費(fèi)者特征判定后開展問卷調(diào)查,有效將所調(diào)查人