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。線路合并后,為了更好地服務宜豐客戶,局中轉(zhuǎn)站安排陶建軍送宜豐線路。由于是跨縣區(qū)域送貨,宜豐大部分又是山路,每次來回路程少則70多公里
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加大績效考核力度,拉大按要求住宿人員和不住宿人員的生活補助差距,拉大服務路程遠與服務路程近的補助差距。
(五)強化企業(yè)文化植入。要進一步加強
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,然而,樂業(yè)——過馬的路段尤其是最難走的。線路的整合,減少了配送路程,減輕配送員的勞動強度,降低車輛磨損率和各種成本消耗。
工作量
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煙草在線專稿 “我們民政局通知我來南陽試做假肢模,順便來看看你。”國慶節(jié)的一天,距離南陽市一百多里路程的南陽市唐河縣卷煙零售戶曲晨霞到南陽市
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,每天都要走100多公里的路程。行程遠、路況差,有時僅給偏遠地方的一個客戶送貨就要用近一個小時的時間。任務重、客戶多、路程遠是擺在王媛面前的最大難題。最初的幾個月,
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,黨員骨干帶頭,確保分揀零差錯;配送途中,黨員駕駛員主動承擔路程遠、路況復雜的線路;后勤保障崗位上,黨員同志全力做好餐食
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鄉(xiāng)村零售戶分布散、覆蓋范圍廣、往返路程遠,加之部分老年零售戶行動不便、接受新生事物較慢,難以按時參加集中培訓,經(jīng)營能力提升面臨現(xiàn)實阻礙。針對這一痛點堵點問題
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燃眉之急,能幫鄰里解決急事、省點路程,才最值得。巧手刻時光,刀下有天地和妻子共同經(jīng)營小店之余,老板陳才君更有一片屬于自己的雕刻天地。2014年
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的“環(huán)保接力”,再到全員參與的“降本增效”,新余煙草正通過一場全方位的綠色變革,譜寫著新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動下的低碳答卷。智能優(yōu)化:讓每段路程更“綠色
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;太方便了!”冷水鎮(zhèn)喬坡村的零售戶趙學琴難掩激動。她腿腳行動不便,想新辦煙草專賣零售許可證,但從家到煙草專賣管理所的這段路程讓她犯了難。鐘祥煙草冷水管理所副所長