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，電子煙產(chǎn)品按照“一物一碼”的原則要求在外包裝上標(biāo)注二維碼。比起16位的打碼，二維碼打碼有其自身的優(yōu)勢(shì)。16位的打碼雖然可以進(jìn)行肉眼的識(shí)別但是同樣也非常容易被偽造，
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。結(jié)合道路條件、續(xù)航里程、載重能力等參數(shù)，在全市23條第三方終端送貨外包的送貨線路中，挑選出8條單車日行駛里程180公里以內(nèi)的線路，啟用新能源車試點(diǎn)配送。并按
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吸煙有害健康，道理不言自明，煙盒包裝是吸煙者接觸煙草前最直接的感官印象。國(guó)外包裝設(shè)計(jì)很多都是恐怖的骷髏、發(fā)黑的肺部和壞掉的牙齒；而國(guó)內(nèi)香煙包裝大多設(shè)計(jì)得十分精美
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”一攬子外包給代工廠。不少低度酒品牌也奉行這套邏輯。想好品牌名，找酒廠，從酒廠的“菜單”里選一款（或是提需求讓酒廠出配方），然后
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做到如此精準(zhǔn)定位和科學(xué)派單，離不開物流管控運(yùn)行平臺(tái)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)跟蹤和科學(xué)決策?！ 拔覀円猿善肪頍熯\(yùn)輸任務(wù)管理為例，5家卷煙廠共有10家車輛運(yùn)輸外包單位，涉及
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會(huì)計(jì)報(bào)表上被展現(xiàn)出來。 “實(shí)行整托盤運(yùn)輸，可以實(shí)現(xiàn)流程簡(jiǎn)化、效率提升。但是這項(xiàng)工作需要做專門的運(yùn)輸加固裝置，而且整托盤運(yùn)輸中轉(zhuǎn)車裝載率下降后中轉(zhuǎn)外包費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)提升。此外
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盤運(yùn)輸，可以實(shí)現(xiàn)流程簡(jiǎn)化、效率提升。但是這項(xiàng)工作需要做專門的運(yùn)輸加固裝置，而且整托盤運(yùn)輸中轉(zhuǎn)車裝載率下降后中轉(zhuǎn)外包費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)提升。此外，還要改造中轉(zhuǎn)站的卸煙
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;形成“省局抓頂層設(shè)計(jì)，市局抓試點(diǎn)落實(shí)”“業(yè)務(wù)部門牽頭，網(wǎng)信部門統(tǒng)籌”“監(jiān)管不缺位，責(zé)任不外包”的協(xié)同機(jī)制。堅(jiān)持技術(shù)先行，提前布局夯實(shí)數(shù)字底座。逐步
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煙草行業(yè)區(qū)域物流建設(shè)和物流第三方外包的形式下，草物流配送人員對(duì)于自己的職業(yè)生涯存在迷茫狀態(tài)，就更緊迫的需要改變目前的激勵(lì)現(xiàn)狀。我們的從性格畫像、訪談情況兩個(gè)方面收集來賓煙草
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3-5日確認(rèn)情況經(jīng)QC小組成員對(duì)客戶交接環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，每位配送客戶均能及時(shí)配合簽收工作，并積極對(duì)配送的卷煙進(jìn)行清點(diǎn)、查驗(yàn)。然而由于有些高檔卷煙打碼顏色與外包裝較為
