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;同時,做好行車前、行車中、行車后的安全檢查,杜絕車輛“帶病”上路。
四是加強應(yīng)急值守。堅持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,保持通訊24小時暢通,一旦發(fā)生災(zāi)情或
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、輪胎、車燈等部位,杜絕送貨車“帶病”上路。
六是完善工作例會。根據(jù)情況不定時召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員工作例會,及時通報安全工作情況,查擺問題,
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駕駛知識培訓(xùn),提醒司機雨中行車必須開大燈和尾燈,雨勢過大應(yīng)??柯愤呴_雙閃,待雨小后再上路等。
四是做好防雷擊保護工作。聯(lián)合市防雷中心于四月中旬對防雷設(shè)備
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細致檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時進行整改,嚴禁車輛帶病上路。
三是加強安全培訓(xùn)教育,增強安全意識。面對轄區(qū)路況較差及雨天路滑等情況,要求配送司機要提起
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,科學(xué)合理安排送貨線路;日常維護保養(yǎng)到位,杜絕車輛“帶病”上路。
二是統(tǒng)籌安排對接送貨人員。制定《對接車駕駛員送貨安排表》,并實行各線路定車
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,每周不定時開展“車場日”檢查,對駕駛室內(nèi)艙、發(fā)動機艙、輪胎等部位逐一進行檢查,堅決杜絕“病車”上路,確保冬季車輛安全工作措施的有效落實。
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;發(fā)現(xiàn)問題及時檢修,避免車輛帶病上路行駛,確保冬季行車安全。
四是加強隱患排查。以辦公樓、車輛、煙站、食堂、設(shè)施設(shè)備為重點,開展安全隱患大排查,
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四是充分運用配送車輛視頻監(jiān)控系統(tǒng),加強動態(tài)監(jiān)督管理和安全檢查,杜絕“病車”上路,送貨駕駛員嚴格執(zhí)行新交通法規(guī),杜絕行車接打手機、超速
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天氣必備的安全裝置進行檢查,嚴防車輛帶“病”上路。
二是及時了解情況,做好配送調(diào)度工作。通過電話、微信等通訊工具及時了解各中轉(zhuǎn)站、片區(qū)當天送貨線路的交通安全狀況,
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方法,認真做好送貨車輛安全隱患排查及車輛的保養(yǎng)維護工作,堅決杜絕車輛“帶病”上路;嚴禁搭乘其他人員,嚴禁超速行駛;消除車輛安全隱患