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掛著一個(gè)電動(dòng)噴霧器，左手握著管口，右手不停按壓手柄，在煙株行壟間小步前行，噴灑液體。田里的煙葉披上了一層淡藍(lán)色的“防護(hù)服”，在朝
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的小盒子，不一會(huì)兒煙支的一頭就燃著了。走近一看，原來(lái)是交流電子點(diǎn)煙器，不同的指示燈表明了不同的點(diǎn)煙器工作狀態(tài)。但是看這個(gè)泛黃的狀態(tài)，就知道點(diǎn)煙器
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的推力和監(jiān)管的拉力雙重作用下，英國(guó)企業(yè)適時(shí)推出了一款電子煙替代品--Voke。
不加熱、不灼燒，以哮喘呼吸器的方式輸送尼古丁
Voke是一款新型的煙草設(shè)備
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卷煙便攜式檢測(cè)儀主要由X光源發(fā)生器和X射線成像裝置兩部分組成。
（一）X光源發(fā)生器內(nèi)部說(shuō)明
1.信號(hào)發(fā)生控制器：產(chǎn)生約20kHz驅(qū)動(dòng)信號(hào)
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，錯(cuò)誤關(guān)閉空調(diào)組件開(kāi)關(guān)導(dǎo)致。那么電子煙是否可以帶上飛機(jī)，對(duì)機(jī)組人員的規(guī)定是否與普通乘客不同呢？
電子煙一般由電池、霧化器和煙油組成，大部分電子煙
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，擾亂公共汽車(chē)、電車(chē)、火車(chē)、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告或者二百元以下罰款；情節(jié)較重的，處五日以上十日以下拘留，
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熱風(fēng)系統(tǒng)各個(gè)子系統(tǒng)和部件進(jìn)行排查。經(jīng)過(guò)系統(tǒng)排查，問(wèn)題鎖定為散熱器蒸汽管路氣動(dòng)薄膜閥定位器異常，導(dǎo)致蒸汽閥門(mén)開(kāi)度實(shí)際值與反饋值不一致。維修人員立即對(duì)定位器進(jìn)行了修理
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，為了保障運(yùn)行的絕對(duì)安全，高鐵、動(dòng)車(chē)上安裝了多個(gè)故障傳感器和煙霧報(bào)警器，當(dāng)報(bào)警器檢測(cè)到動(dòng)車(chē)內(nèi)空氣中的煙霧濃度達(dá)到一定的值，它就會(huì)報(bào)警并自動(dòng)減速運(yùn)行甚至緊急
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煙草在線石嘴山消息 “董科，宿舍熱水器閥門(mén)滴水呢，關(guān)不嚴(yán)，要不給辦公室說(shuō)一聲，請(qǐng)個(gè)修理工來(lái)修一下”。正在看書(shū)的他連忙放下手中的書(shū)跑過(guò)來(lái)
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身體有害。
“電子煙根本就不能戒煙，戒煙完全是靠個(gè)人意志力?！绷合壬偨Y(jié)說(shuō)。
電子煙戒煙不科學(xué) 或降低戒煙意愿
市疾控中心的專(zhuān)家告訴記者，電子煙由電池、霧化器
