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“四位一體”低排放的機(jī)械調(diào)控貯存養(yǎng)護(hù)模式，變“整倉(cāng)大環(huán)境”為“垛位小環(huán)境”，進(jìn)行小垛位精益管理，有利于減少蟲情交叉，同時(shí)引進(jìn)更為環(huán)保的充氮?dú)⑾x
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增加了出現(xiàn)霉菌和害蟲交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)，從而影響產(chǎn)品的質(zhì)量和保質(zhì)期。雖然我們運(yùn)往其他目的地的貨物仍然相對(duì)穩(wěn)定，但運(yùn)往北非和歐洲的貨物確實(shí)出現(xiàn)了一些問題。除了嚴(yán)重的交貨延誤和更高
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;2+N”模式（“1”即一份黃山全域地圖和高速路網(wǎng)圖，“2”即身份識(shí)別和車輛定位兩套系統(tǒng)，“N”即交叉使用多維度研判N種技戰(zhàn)手法）。自動(dòng)篩查監(jiān)管
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;并開展交叉審核，按比例抽查，登分采取責(zé)任“雙人制”，確保登分準(zhǔn)確率100%。開展技能評(píng)價(jià)工作，落腳點(diǎn)在隊(duì)伍建設(shè)上。圍繞打造專業(yè)化高素質(zhì)人才隊(duì)伍
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，建立崗位技能交流培養(yǎng)模式，安排操作人員進(jìn)行中速和超高速設(shè)備的多機(jī)型交叉輪崗、跨崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并開展交流分享活動(dòng)，共享設(shè)備操作要領(lǐng)和故障排除經(jīng)驗(yàn)
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采取“細(xì)心摸排、精心研判、小心經(jīng)營(yíng)”的策略，依托一體化合成作戰(zhàn)機(jī)制，對(duì)該案涉及的資金、物流、人員等數(shù)據(jù)進(jìn)行交叉比對(duì)、多點(diǎn)碰撞、逐項(xiàng)落實(shí)。千里追查，深挖擴(kuò)線
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，實(shí)現(xiàn)科技項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)化工作聯(lián)動(dòng)。瞄準(zhǔn)新興領(lǐng)域和交叉領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)突破，整合和完善全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系，加快煙機(jī)自主安全和配套服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)研制，
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。作為全省煙草審計(jì)條線試點(diǎn)單位，開展審計(jì)工作質(zhì)量評(píng)估；首次采用“雙隨機(jī)、交叉互審”方式，開展經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)；深化審計(jì)成果運(yùn)用，創(chuàng)建
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職責(zé)相互交叉、內(nèi)容簡(jiǎn)單重復(fù)的問題，督查主體責(zé)任更加明晰，督查事項(xiàng)更加聚焦；對(duì)督查實(shí)施程序和督查考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了明確，形成了從督查計(jì)劃、督查
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調(diào)配車間質(zhì)量管理人員。車間跟班工藝員增加巡檢頻次，配合質(zhì)量技術(shù)科質(zhì)檢員，在巡檢時(shí)間上進(jìn)行交叉，對(duì)重點(diǎn)機(jī)組進(jìn)行多頻次覆蓋，落實(shí)“嚴(yán)”的要求。對(duì)工藝
